El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Renfe, restablecerá a partir del lunes, 15 de septiembre, el servicio de Media Distancia Huelva-Zafra. Este desarrollo se produce tras la finalización de las obras de renovación de esta línea de ancho convencional, que conecta las provincias de Huelva y Badajoz, con una inversión que supera los 250.000.000 de euros.
Los billetes estarán disponibles desde el pasado miércoles en los canales de venta habituales de Renfe. Entre Huelva y Jabugo, circularán dos trenes de lunes a jueves, tres los viernes y sábados y cuatro los domingos. Por su parte, entre Huelva y Zafra se ofrecerán dos frecuencias, una por sentido, los viernes, sábados y domingos.
Esta programación se adapta a las rutinas de movilidad de los viajeros que se desplazan por motivos laborales o académicos. Permitirá a los usuarios de la sierra realizar gestiones en la capital onubense de lunes a viernes, con un tren que saldrá de Jabugo a las 06:15 horas y llegará a Huelva a las 07:51 horas. En sentido inverso, habrá un servicio que regresará de Huelva a las 15:15 horas. Ambos trenes tendrán paradas intermedias en localidades como Almonaster la Real, Cortegana, Valdelamusa, El Tamujoso, Calañas, Los Milanos, El Corbujón, Belmonte y Gibraleón.
Los viernes, sábados y domingos habrá dos trenes, uno por sentido, entre Huelva y Zafra. Desde Huelva, saldrá a las 15:15 horas los viernes y a las 10:45 horas los sábados y domingos. Desde Zafra, el tren partirá los viernes a las 19:00 horas y a las 16:30 horas los sábados y domingos, facilitando así la movilidad por motivos de ocio durante el fin de semana.
Renfe ha programado estos horarios tras un análisis exhaustivo de la demanda real de transporte y de los datos de movilidad registrados. Además, se han tenido en cuenta las aportaciones de los usuarios recibidas durante el primer Foro de Clientes que se realizó en Huelva en abril pasado.
Reducción del viaje en 18 minutos
Con estas actuaciones de modernización de la infraestructura, el tiempo de viaje medio entre Huelva y Jabugo será de una hora y 36 minutos, lo que representa una reducción de aproximadamente 18 minutos respecto a la duración previa a las obras. Esto mejora la eficiencia de este servicio ferroviario, equiparando los tiempos de viaje con los desplazamientos en vehículo privado. El tiempo medio de viaje entre Huelva y Zafra será de dos horas y 52 minutos, lo que supone 25 minutos menos que la duración anterior a las obras.
Trabajos de renovación de Adif
El servicio se restablece tras la conclusión de los trabajos de renovación de la línea Zafra-Huelva, que cuenta con una longitud de 180 kilómetros y que se han realizado con varios tipos de actuaciones para incrementar la fiabilidad y regularidad en las circulaciones.
Adif ha finalizado todos los trabajos de renovación incompatibles con el mantenimiento del tráfico ferroviario, que exigían el levantamiento de las vías, y continúan en marcha las labores de supresión del bloqueo telefónico e implantación de un moderno sistema de señalización y control de la circulación. Las inversiones movilizadas, que incluyen la supresión del bloqueo telefónico, superan los 250.000.000 de euros.
El primer grupo de trabajos se ha centrado en la reparación y refuerzo estructural de cinco puentes: Río Ardila, Río Múrtigas, Galapera, Tallisca I y Tallisca II. Las obras han consistido en la limpieza y reparación de los paramentos y la ejecución de nuevos tableros de hormigón de refuerzo impermeabilizados, lo que ha requerido el desmontaje de la vía. Además, en cuatro de los puentes se ha reforzado la cimentación.
Renovación integral
Esta tipología de obras se ha dividido en varios tramos que suman unos 90,5 kilómetros. Las actuaciones principales incluyen la renovación de la vía general con balasto, carril de 60 kg/ml y traviesa de hormigón, así como la mejora de la red de drenaje longitudinal y transversal.
El primer tramo discurre entre la estación de Jabugo-Galaroza (PK 87) y el PK 96/430, donde se ha realizado la renovación integral de la vía a lo largo de unos 9 km. También se han sustituido los aparatos de vía en la estación de Jabugo y se ha protegido los taludes en desmontes y terraplenes para evitar desprendimientos, mejorando el drenaje y reparando y reforzando túneles y el paso inferior sobre la carretera HV-1111.
El segundo tramo se extiende 33 km entre el PK 96/430 y la estación de Calañas, donde se ha llevado a cabo la renovación integral de la vía y la modificación de la playa de vías de la estación de Valdelamusa, donde se han sustituido los aparatos de vía. También se ha realizado la demolición de su andén central y se están llevando a cabo mejoras en la infraestructura de protección de taludes y drenaje.
En el tramo Calañas-Peguerillas, la renovación integral de la vía general abarca 41 km y también se han renovado las vías de apartado de las estaciones de Calañas y Gibraleón. En estas estaciones, los aparatos de vía de traviesas de madera han sido sustituidos por desvíos con traviesas de hormigón. Igualmente, se ha mejorado el drenaje y reparado cinco pasos inferiores.
El tramo final va de Peguerillas a Huelva Cargas, con aproximadamente 7 kilómetros, que incluye la mejora del drenaje y la reparación de los pasos inferiores existentes.
Además, se han realizado actuaciones de renovación de vía en diferentes puntos entre Valdelamusa y Huelva, concretamente en tres tramos entre los PK 158 y 170, en una longitud total de aproximadamente 8 km.
Con estas acciones se logra la supresión de catorce limitaciones de velocidad actualmente en la línea, mejorando así los tiempos de viaje, según indica el Ministerio.
En cuanto a la mejora tecnológica, se están acometiendo obras para sustituir el bloqueo telefónico por un Bloqueo de Liberación Automática en Vía Única (BLAU), que funcionará con Control de Tráfico Centralizado (CTC) y será telemandado desde el Centro de Regulación de la Circulación (CRC) de Sevilla. Se están reemplazando los actuales enclavamientos mecánicos por electrónicos de última tecnología.
La renovación integral de la línea Zafra-Huelva representa una inversión superior a los 250.000.000 de euros y contribuye al logro del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que busca desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.
Especificamente, las obras de renovación de los tramos Jabugo-96/430, 96/430-Calañas y Calañas-Peguerillas, junto con la implantación del GSM-R en las líneas Zafra-Huelva Mercancías y Zafra-Llano de la Granja, cuentan con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, respaldado por la Unión Europea – Next Generation EU.
