El 26 de octubre de 2025, la Base de Mantenimiento de Renfe en Valencia Font de Sant Lluís abrió sus puertas al público, recibiendo a más de 300 visitantes con motivo de la celebración del Día del Tren, que se conmemora cada 28 de octubre. Este evento permitió a los asistentes recorrer las instalaciones y observar los procesos de revisión y reparación, así como conocer las últimas tecnologías que Renfe está incorporando para mejorar sus procesos de mantenimiento.
Este taller es responsable del mantenimiento de los trenes de Cercanías y Media Distancia que operan en la Comunitat Valenciana y en regiones limítrofes, así como de las locomotoras de trenes de Larga Distancia. Durante la jornada, los visitantes pudieron conocer de cerca las modernas instalaciones que están en continuo desarrollo, destacando que el pasado 10 de octubre el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, presentó el Plan Integral de Talleres y Mantenimiento de Renfe, cuyo horizonte se extiende entre 2025 y 2030.
En el marco de este plan, se destinarán 20 millones de euros a la ampliación y racionalización del taller de Font de Sant Lluís. El objetivo principal es la modernización, digitalización y crecimiento de las instalaciones, lo que mejorará la calidad del servicio ferroviario. Estas mejoras permitirán que la Base de Mantenimiento de Valencia sea más sostenible y eficiente, gracias a la incorporación de energía renovable y tecnologías que disminuyen la huella de carbono.
INNOVACIÓN EN EL CENTRO DEL PROYECTO
La innovación es un pilar esencial en este proyecto. Se incorporarán herramientas digitales, sistemas de inspección automática y tecnología de vanguardia para ofrecer un mantenimiento más eficaz, adaptado a los retos futuros. Se espera que estas mejoras permitan reducir hasta un 29% las horas de mantenimiento, aumentando así la disponibilidad de trenes y mejorando la puntualidad.
El plan incluye la ampliación de las naves actuales y la sustitución de cubiertas, trabajos que ya están en ejecución, así como la posterior instalación de sistemas fotovoltaicos. Además, se prevé una inversión en medios productivos para adecuar la nave actual de ancho convencional, que incrementará su longitud hasta 215 metros, generando seis posiciones de mantenimiento: tres para ancho convencional y tres para ancho estándar. Esto aumentará la capacidad para las revisiones y reparaciones de los vehículos asignados a la Base de Mantenimiento de Valencia Font de Sant Lluís.
Las mejoras en la infraestructura también incluirán la implementación de un torno de foso, un túnel de lavado, sistemas de extracción, medios de elevación y más. Renfe prevé que todas estas obras estarán en funcionamiento para el año 2027. Actualmente, el equipo humano de Renfe en esta base está compuesto por más de 150 empleados que incluyen especialistas en diversas áreas, así como personal de gestión.
Renfe Ingeniería y Mantenimiento está comprometida con la creación de instalaciones más sostenibles y eficientes, lo que incluye un enfoque en mejorar el entorno laboral y social, así como una atención activa al servicio al cliente, proporcionando más puntualidad, seguridad y confianza en el transporte público.
