PAMPLONA, 27 de octubre. (EUROPA PRESS) – El comité de empresa de Glovo en Pamplona, liderado por CCOO, ha alcanzado un acuerdo que, según el sindicato, «corrige gran parte de los abusos» de la compañía y «camina hacia el objetivo de dignificar las condiciones laborales» de aproximadamente 400 ‘riders’ que operan en la ciudad.
La empresa se ha comprometido a pagar «correctamente las bajas», readmitir a las personas con «despidos injustificados», pagar las nóminas «atrasadas» y ofrecer flexibilidad horaria para poder conciliar, entre otras cuestiones. Según Lucía Sesma, secretaria general de la Federación de Servicios a la Ciudadanía de CCOO Navarra, es «un logro bastante importante» que la empresa haya accedido a negociar con esta parte del comité, destacando que ha sido un proceso «bastante duro».
Sesma enfatizó que esto «es un resultado de la movilización de los trabajadores, de la organización y la lucha de este sindicato». También afirmó que «seguiremos vigilantes para que se cumpla este acuerdo» y que su objetivo es «extrapolar» este enfoque a «todas las provincias» y a «todas las empresas que nos podamos encontrar». A su juicio, uno de los mayores logros ha sido conseguir que se reconozcan como legítimas las negociaciones con este comité.
En el marco de este acuerdo se han priorizado varios puntos, así como la necesidad de negociar el nuevo convenio, dada la inaplicabilidad del convenio de mensajería de 2006, cuando debería aplicarse el de transporte por mercancías.
Detalles del Acuerdo
Entre otros aspectos, la empresa se compromete a:
- Pagar las cantidades adeudadas por prestaciones por incapacidad temporal y sus complementos, así como a corregir los contratos y sus porcentajes de cotización en Seguridad Social.
- Readmitir a los despedidos injustificadamente manteniendo la antigüedad, y reintegrar a la persona trabajadora el salario correspondiente durante el tiempo no trabajado desde que se produjo el despido.
- Eliminar sanciones injustificadas y compensar los daños producidos por las mismas.
- Entregar en tiempo y forma la documentación a las personas trabajadoras, incluyendo el envío y pago de nóminas, asegurando que sean recibidas puntualmente.
- Ofrecer flexibilidad para el cambio horario según las circunstancias de cada persona trabajadora, facilitando la conciliación con otros trabajos.
- Garantizar la transparencia en los datos que componen el pago del RUO (Retribución por Unidad de Obra) del convenio de aplicación, donde todos los conceptos deben ser verificables por los trabajadores.
El punto «más comprometido» del acuerdo ha sido la fórmula para valorar y aplicar el pago de kilometrajes interurbanos en las nóminas. Desde octubre, se acordó que se pagará el kilómetro desde la recogida del pedido hasta la entrega a 0,55 euros para coches y motos, y a 0,30 euros para bicicletas y patinetes eléctricos. A partir de noviembre, Glovo comenzará a pagar el kilómetro fuera del SMI y el RUO, quedando pendiente negociar el valor que tomará el kilómetro.
Este cambio en el kilometraje podría permitir que «un trabajador medio que ahora reparte en coche o en moto» pase de ganar entre 1.100 y 1.200 euros a cobrar aproximadamente entre 1.400 y 1.500 euros.
CCOO ha afirmado que «ha recogido prácticamente todas las reivindicaciones exigidas por la parte social». La negociación se produjo tras el anuncio de paros convocados para el reparto de cenas y comida, aunque finalmente solo se mantuvo el paro del viernes, que fue seguido de una asamblea donde se explicó el acuerdo a los trabajadores.
En la asamblea, además de presentar el acuerdo, el comité de empresa y los representantes de CCOO señalaron que «vigilarán muy de cerca los movimientos de la empresa para corroborar que todos los términos del acuerdo se cumplen». En caso contrario, se plantearía la posibilidad de una nueva movilización o incluso una huelga general.
Es importante mencionar que el comité de Pamplona es «el único comité de empresa constituido a nivel nacional», aunque están previstas elecciones en otras provincias.
