PAMPLONA, 17 Nov. (EUROPA PRESS) – El Ayuntamiento de Pamplona va a requerir a la UTE Estación de Autobuses de Pamplona / Vectalia S.A. que en el plazo de 15 días comience a ejecutar el proyecto para impermeabilizar la estación de autobuses, un proyecto aprobado por el Consistorio en el mes de junio, cuya ejecución cuesta 4,1 millones de euros, y que debería haberse iniciado tras los Sanfermines. La finalidad de las obras es solucionar definitivamente el problema de humedades, filtraciones y goteras que vienen asolando la infraestructura desde al menos 2015, según ha detallado el Consistorio.
Aviso de Sanciones
La Junta de Gobierno Local, en su resolución aprobada este lunes, advierte a la gestora -que también fue la constructora original- que el incumplimiento de este requerimiento llevará aparejada la imposición de las sanciones administrativas previstas en la concesión para los ‘incumplimientos muy graves’. Según los pliegos, el Ayuntamiento está facultado incluso para resolver la concesión o imponer multas de 3.000 euros diarios. Las obras de impermeabilización deben estar finalizadas para el 15 de julio, y el compromiso es que la infraestructura permanezca abierta. El retraso acumulado en el inicio de los trabajos alcanza ya los cuatro meses.
Características de la Cubierta
La cubierta de la estación, que data de 2007, es una gran lámina verde que se pliega junto con la estructura para reconstruir los elementos defensivos de la Ciudadela. Esta cubierta ajardinada forma parte de los más de 14.600 m² de pradera que da continuidad a la de la Vuelta del Castillo y cubre la compleja estructura que compone el volumen interior.
Detalles del Proyecto de Impermeabilización
El proyecto de impermeabilización se basa en tres ejes principales:
- Canalización del Agua: Rediseñar la evacuación de aguas por escorrentía mediante dos tubos de drenaje que cruzan la parcela diagonalmente para canalizar el exceso de agua en la pradera.
- Modificación del Sistema de Juntas: Evitar las filtraciones desde la superficie modificando el sistema de juntas actual (rollos sin sellar y flotantes) por un sistema adherido de láminas de betún modificado SBS, que ya ha mostrado buenos resultados en otras estructuras enterradas.
- Impermeabilización del Muro: Impermeabilizar el muro existente entre la contraescarpa y el glacis con nuevas láminas de impermeabilización.
Autorización y Consideraciones Culturales
El proyecto cuenta con la autorización de la Institución Príncipe de Viana, un permiso preceptivo dado que los elementos fortificados sobre los que hay que actuar son Bien de Interés Cultural y están declarados Monumento Histórico Artístico Nacional.
