La gigafactoría de baterías que están construyendo Stellantis y la multinacional china CATL en Figueruelas (Zaragoza) promete ser una revolución para la economía local. Este ambicioso proyecto se espera que cree alrededor de 7.000 empleos, incluyendo directos, indirectos e inducidos, durante la fase de construcción, y aproximadamente 4.300 empleos directos una vez que comience su explotación a finales de 2028.
El presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, destacó en el evento de colocación de la primera piedra de la gigafactoría que esta instalación ocupará 89 hectáreas y tendrá un consumo estimado de 50 gigavatios por hora, posicionándose como uno de los mayores complejos industriales de España y la Unión Europea. Azcón afirmó que se prevé que la gigafactoría contribuya con un 5% al PIB aragonés a partir de 2027.
Durante la ceremonia, Azcón colocó una cápsula del tiempo que incluía una medida de la Virgen del Pilar y ejemplares de periódicos locales junto con el embajador de China en España, Yao Jing, quien aportó el Diario del Pueblo, y el ministro de Industria, Jordi Hereu, que incluyó los planos de la nueva fábrica. Azcón expresó su convicción de que «esta primera piedra tendrá la memoria de lo que va a ser el futuro». Además, enfatizó que los datos a menudo no reflejan el impacto real que la histórica factoría de Figueruelas ha tenido en Aragón a lo largo de sus 43 años de funcionamiento.
El presidente regional comentó sobre la transformación que ha experimentado el sector automovilístico en España y la importancia de la gigafactoría para continuar este proceso. Azcón manifestó su agradecimiento por la colaboración del Gobierno central y la comunidad autónoma, subrayando que la competitividad de Aragón ha sido clave para el éxito de este proyecto.
Por su parte, el ministro Jordi Hereu describió la inauguración de la gigafactoría como un «paso muy importante». Señaló que la transformación hacia una movilidad eléctrica y conectada no es una mera transición circunstancial, sino un cambio estructural que beneficiará no solo a la economía local, sino también reforzará la estrategia de la Unión Europea en uno de sus sectores más fundamentales.
Hereu también mencionó que el año 2025 es crucial para la industria automotriz en España, con un aumento en las ventas de vehículos electrificados y progresos en infraestructura de recarga. Expresó su esperanza de que millones de coches en Europa funcionen con baterías producidas en Figueruelas y anunció la próxima presentación del Plan Auto 2030 por parte del Gobierno de España.
El embajador de China, Yao Jing, reconoció los esfuerzos realizados para hacer realidad el proyecto de la gigafactoría, resaltando la confianza entre ambas naciones y el compromiso del presidente chino, Xi Jinping, para continuar la cooperación en áreas como la energía renovable y limpia. Además, destacó que España se ha consolidado como un socio estratégico para el futuro, y enfatizó la importancia de la colaboración empresarial entre Aragón, España, Europa y las compañías chinas involucradas en el proyecto.
Finalmente, el embajador expresó su aprecio hacia aquellos que impulsan iniciativas en la región y su entusiasmo por la transformación industrial verde que se espera con el establecimiento de esta nueva gigafactoría.
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