El Consejo de Gobierno ha autorizado la licitación del mantenimiento de infraestructura, energía y sistemas del tranvía de Jaén por un importe cercano a 9.000.000 euros (8.881.712,32 euros) para los próximos cuatro años, con la posibilidad de una prórroga adicional de un año. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha activado así un nuevo contrato para poner en funcionamiento el sistema tranviario, tras aprobar en el último mes el contrato de operaciones por 17,8 millones de euros y licitar el mantenimiento de la señalización ferroviaria por 3,2 millones de euros.
Este último contrato es esencial para la puesta en marcha del tranvía, ya que garantizará su correcta conservación, funcionamiento y seguridad. El contrato se divide en dos lotes: el primero incluye el mantenimiento integral de las infraestructuras del tranvía, abarcando la plataforma y vía hasta las paradas, el edificio, el recinto de talleres y cocheras, así como el aparcamiento disuasorio. Además, se encargará de revisar y conservar todas las instalaciones generales de dichas infraestructuras, incluidas las de electricidad, energía y electrificación tranviaria.
El segundo lote se centra en el mantenimiento integral de los sistemas de seguridad, ayuda a la explotación, comunicaciones y semaforización del sistema tranviario de Jaén. Esto incluye una variedad de sistemas como la radio, ayuda a la explotación (SAE), información al viajero (SIV), transmisión de datos y de audio/video, red de área local, telefonía, circuito cerrado de televisión (CCTV), videovigilancia, detección de incendios, interfonía, control de accesos, cronometraje, gestión técnica centralizada, puesto de control central y sistemas de megafonía. Todas estas funciones son imprescindibles para el correcto y seguro funcionamiento del transporte público y se consideran servicios esenciales.
El mantenimiento integral de infraestructuras, instalaciones y sistemas abarcará todas las actuaciones de mantenimiento preventivo y correctivo, incluidas las limpiezas técnicas de la plataforma y vía, paradas, subestaciones, armarios y locales técnicos, así como las pruebas, ensayos, certificaciones, revisiones e inspecciones que la normativa técnica y legal establezca.
Estos contratos de mantenimiento y explotación se aprueban tras una modificación presupuestaria de 31,9 millones de euros, autorizada por el Consejo de Gobierno a mediados de junio de 2025, dada la cercanía de la puesta en funcionamiento del servicio. Los contratos incluyen operaciones, mantenimiento de infraestructura y sistemas, mantenimiento de material móvil, mantenimiento de la señalización ferroviaria y otros contratos accesorios de seguros y suministros.
El tranvía de Jaén, construido por la Junta de Andalucía y entregado al Ayuntamiento en 2011, nunca llegó a operar. Desde su construcción, las infraestructuras han sufrido deterioro, vandalismo y obsolescencia técnica. En 2021, la Junta de Andalucía firmó un convenio de colaboración con el Ayuntamiento, comprometiéndose a licitar los contratos de operación y mantenimiento, así como a gestionar la explotación comercial. En este acuerdo, la Junta asumía el 75% del déficit de la explotación, mientras que la administración local cubriría el resto.
Antes de su puesta en servicio, se han ejecutado diversos contratos para poner a punto el material móvil, infraestructuras y sistemas, con un coste total de 8.500.000 euros. Estas obras han sido finalizadas y sólo faltan las pruebas de integración y de marcha en blanco. El tranvía de Jaén, que cuenta con 4,7 kilómetros de longitud y diez paradas, conectará zonas clave de la ciudad, incluyendo hospitales, áreas industriales y residencias. Además, se han adquirido cinco unidades móviles Citadis de Alstom para su operación.
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