BARCELONA, 16 Dic. (EUROPA PRESS) – La consellera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica y portavoz de la Generalitat, Sílvia Paneque, ha afirmado que están interesados en «explorar en los próximos meses» la integración del billete único de transportes con una tarifa plana anunciado el lunes por el Gobierno. Esta iniciativa permitirá a las comunidades autónomas integrar sus propios servicios.
«Catalunya está muy interesada en aplicar estas tarifas planas», ha declarado Paneque en una rueda de prensa posterior al Consell Executiu de este martes. Asimismo, ha señalado que las compensaciones que el Ministerio de Transportes traslade a las comunidades facilitarán notablemente esta integración.
Aunque la consellera no ha especificado cuándo ni cómo se llevará a cabo esta integración, ha indicado que será un trabajo durante los próximos meses, hasta junio o julio, momento en el que se determinará cómo proceder.
Paneque ha sostenido que la propuesta del Gobierno va «en la buena dirección», lo que permitirá la sostenibilidad económica del sistema de transporte público y beneficiará la movilidad de las clases trabajadoras.
BONIFICACIONES PARA 2026
También se ha referido al acuerdo con los Comuns para mantener las bonificaciones del 50% para la T-Jove y la T-Usual hasta 2026, expresando su satisfacción por el mismo: «Hemos llegado a un buen acuerdo. Lo valoramos muy positivamente porque permite mantener las bonificaciones, actualizar las tarifas y, además, aplicar criterios de equilibrio territorial».
Respecto al impacto en las cuentas públicas de seguir manteniendo las bonificaciones, la consellera ha afirmado que tienen un impacto económico anual de 250 millones de euros. De esta cantidad, 117 millones de euros se repartirán entre la Generalitat (51%), el Ayuntamiento de Barcelona (25%) y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) (24%).
AUMENTO DEL 3,5%
Paneque ha detallado que, en paralelo a la continuidad de las bonificaciones, se aumentarán las tarifas, de media, en un 3,5%. Este incremento se aplicará de forma diferenciada en las distintas coronas tarifarias, siendo menor en las más alejadas del Área Metropolitana de Barcelona.
Ha indicado que el aumento del 3,5% es superior al incremento del IPC, lo que «contribuye a la sostenibilidad del sistema».
