LOGROÑO, 26 Feb. (EUROPA PRESS) – El Grupo Parlamentario Socialista no ha conseguido el respaldo del Grupo Popular para iniciar el ‘billete único’ en La Rioja, a pesar de compartir la opinión sobre su necesidad. El diputado ‘popular’ Carlos Cuevas subrayó que «eso no se hace de la noche a la mañana».
Por su parte, el diputado socialista Jesús María García defendió la iniciativa, resaltando un aumento en la demanda del transporte público en los últimos años, gracias a las mejoras en las frecuencias y las bonificaciones tarifarias, así como a «una gran concienciación en la ciudadanía». Actualmente, «se abre una oportunidad porque hay concesiones a punto de caducar», lo que permite «aprovechar para mejorarlas y desarrollar una nueva planificación». García considera que es un buen momento para «estudiar» la posibilidad de implementar un billete único y mejorar las conexiones.
El diputado de Izquierda Unida, Carlos Ollero, apoyó la propuesta, argumentando que el billete único «debería haberse implementado hace mucho tiempo». Desde Vox, Héctor Alacid también destacó la necesidad de planificación y diálogo, partiendo de que «La Rioja cuenta con un sistema de transporte con margen de mejora, que vertebra el territorio». Sin embargo, Alacid consideró que falta «concreción» en la iniciativa para poder respaldarla.
Carlos Cuevas, del PP, señaló que, aunque es válido que los ciudadanos pidan mejoras en líneas o frecuencias, eso no debe confundirse con un plan estructural. Expresó que la iniciativa tiene puntos positivos, como la discusión del billete único y la búsqueda de mejoras, y recordó que el Gobierno de España ha aprobado recientemente un real decreto que regula el abono único.
El Gobierno de La Rioja, según Cuevas, «está trabajando» para que esta comunidad pueda incorporarse al ‘billete único’, aunque esto se realizará en el momento adecuado.
TEXTO DE LA PROPOSICIÓN NO DE LEY
La propuesta, que no obtuvo el respaldo necesario para avanzar (sólo IU mostró apoyo), pedía que el Parlamento de La Rioja instara al Gobierno de La Rioja a realizar gestiones con el Ayuntamiento de Logroño y otras administraciones locales con transporte público en sus municipios para implantar el billete único en nuestra comunidad, en el ámbito del transporte de viajeros.
Incluía, además, buscar junto con el Ayuntamiento de Logroño, una mejora en las conexiones, tanto físicas como de horarios, entre el transporte rural, interurbano y metropolitano, y el transporte urbano de Logroño.
Asimismo, la propuesta contemplaba la realización de los estudios necesarios, con un proceso de participación y diálogo con las entidades locales y agentes sociales, para establecer un nuevo mapa concesional en la comunidad que, ante la finalización de las concesiones actuales en 2028, asegure una adecuada interconexión de los sistemas existentes, al mismo tiempo que busque una mejora en las frecuencias actuales entre los ayuntamientos riojanos.
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