Imagen de las obras de emergencias sobre el talud que se vio gravemente afectado por el pasado temporal a su paso por Álora (Málaga) y que mantiene sin servicio directo la conexión del AVE Madrid-Málaga a las puertas de Semana Santa. – Álex Zea –
Málaga, 20 Mar. (EUROPA PRESS) – Renfe ha explicado este viernes que el servicio de alta velocidad entre Málaga y Madrid está interrumpido debido a la caída de un muro en Álora (Málaga). Desde que se produjo el corte en dicho municipio malagueño por motivos del temporal, la compañía ha estado estudiando diversas soluciones con el objetivo de restablecer y mejorar la operativa del servicio.
Opciones para mejorar el servicio
El comunicado emitido por Renfe detalla que se están considerando principalmente dos alternativas:
- Realizar el Plan Alternativo de Transporte (PAT) por la vía convencional, utilizando trenes en lugar de autobuses, lo que requiere un transbordo en Antequera.
- Establecer un servicio especial que permita hacer el trayecto Málaga-Antequera por vía convencional, y posteriormente conectar con la línea de alta velocidad.
Limitaciones operativas
No obstante, la implementación de estas medidas enfrenta diversas limitaciones operativas. Por un lado, ha habido una indisponibilidad de trenes, ya que hay unidades que han quedado inmovilizadas tanto en Algeciras como en Málaga debido a los cortes de líneas provocados por el temporal.
Además, el taller de Málaga AV se ha quedado aislado, lo que ha obligado a redistribuir la flota en otros talleres, elevando los periodos de mantenimiento y kilometraje de los trenes. También es necesario formar y habilitar a los maquinistas para el tipo de material y el tramo de vía que actualmente no lo están.
Comunicación de novedades por parte de Renfe
Renfe ha señalado que, aunque se están estudiando todas estas líneas y trabajos necesarios, en la actualidad no es posible llevar a cabo la operativa deseada.
Por último, han afirmado que comunicarán cualquier mejora en la oferta del servicio cuando sea posible. Asimismo, han recordado que Renfe es el único operador que ofrece más de 3.000 plazas diarias y que realiza un transporte alternativo para los viajeros.
