PAMPLONA, 6 de mayo (EUROPA PRESS) – El Gobierno de Navarra ha autorizado un gasto plurianual de 5.000.000 euros para mejorar la conectividad aérea del aeropuerto de Pamplona, ubicado en Noáin. Esta decisión se enmarca en la estrategia del Ejecutivo foral para atraer operadores interesados en ofrecer vuelos a destinos nacionales desde la capital navarra, con el objetivo de iniciar estas conexiones antes de finalizar el año.
La consejera de Cultura, Deporte y Turismo del Gobierno de Navarra, Rebeca Esnaola, ha señalado que el Gobierno ha replanteado su estrategia en los últimos meses para hacerla más atractiva para las empresas que deseen participar en la licitación. Para ello, se ha incrementado el presupuesto en 1.000.000 euros, que anteriormente estaba fijado en 4.000.000 euros. Esnaola ha añadido que, dada la actual coyuntura internacional, se centrarán en conexiones nacionales, considerándolas una opción más prudente.
Contexto actual y previsiones de conectividad
La consejera también mencionó que el contexto internacional no es favorable para explorar conexiones aéreas internacionales, destacando la dificultad de abastecimiento de aeronaves y piezas, así como los conflictos bélicos que han afectado significamente a varias aerolíneas europeas. Esto ha llevado a la interrupción de operaciones internacionales por problemas como el suministro de combustible y el cierre de espacios aéreos.
En términos de previsiones nacionales, Esnaola indicó que para la temporada de verano de 2026, las aerolíneas en España han programado un incremento de plazas que varía entre el 5,7% y el 10,5% en comparación con el año anterior, dependiendo de la aerolínea y el tipo de ruta. A pesar de la incertidumbre geopolítica, el sector se enfrenta a la campaña con un enfoque optimista debido a la fuerte demanda de conectividad aérea interna.
La consejera enfatizó que, en el corto plazo, es más adecuado y factible ajustar la propuesta inicial y aumentar la financiación de la licitación para alinearla mejor con el mercado. También se buscarán conexiones nacionales que se consensuaron en la Mesa de Conectividad, donde al menos algunas de ellas serán consideradas como HUB internacionales, similar a lo que se hizo en la licitación anterior.
Inversión y Planificación
Según las revisiones realizadas, se plantea dedicar un total de 430.000 euros a este nuevo contrato en 2026, y de 2.285.000 euros para cada uno de los ejercicios de 2027 y 2028. La convocatoria para la licitación se espera que se realice en las próximas semanas, a través del Portal de Contratación de la Unión Europea.
Esnaola concluyó que el Gobierno de Navarra está trabajando con determinación y prudencia en esta iniciativa, que involucra a diversos departamentos, incluyendo Cohesión Territorial, Turismo e Industria. Se continúa avanzando para mejorar la conectividad aérea de la región con la intención de que, en 2026, Navarra cuente con nuevas conexiones significativas.
Primera Licitación Pública de Vuelos
Este proceso representa la primera ocasión en que un Gobierno de la Comunidad foral recurre a la licitación pública para mejorar la conectividad aérea, buscando satisfacer una demanda histórica para que el aeropuerto de Pamplona disponga de más vuelos regulares y estables.
Desde hace un año, el Gobierno de Navarra ha estado trabajando en la captación de vuelos mediante la Mesa de la Conectividad Aérea, un espacio de colaboración público-privada establecido en mayo de 2025. Esta mesa busca mejorar las conexiones del aeropuerto de Pamplona como un aspecto estratégico para el desarrollo económico y turístico de la región.
La mesa está compuesta por representantes del Ejecutivo navarro, la empresa pública AENA, el Ayuntamiento de Pamplona, así como agentes del sector empresarial, turístico y académico de Navarra, incluyendo las cámaras de comercio y universidades locales. Las nuevas conexiones aéreas tienen como propósito satisfacer intereses sociales, turísticos, empresariales y universitarios, facilitando vuelos directos que a su vez vinculan Navarra con el resto de destinos nacionales, europeos e intercontinentales.
