El director general de Cabify en España, Alberto González, ha expresado su preocupación por la eliminación de licencias de Vehículos de Transporte con Conductor (VTC) en Barcelona, describiéndolo como «un error» en medio de una demanda creciente que, según él, exige el doble o el triple de la oferta actual. González subraya la necesidad de una legislación que contemple el futuro del transporte urbano y la movilidad sostenible.
Oportunidad para liderar la movilidad sostenible
En una reciente entrevista con El Periódico de Catalunya, González afirmó: «Es un error eliminar licencias cuando la demanda pide el doble o el triple. Barcelona tiene la oportunidad de liderar una movilidad sostenible, accesible y digital, pero para ello necesita un marco regulatorio que mire al futuro y al ciudadano, no al pasado».
Licencias VTC en Cataluña
González destacó que en Cataluña actualmente existen aproximadamente 4.000 licencias VTC, de las cuales 600 son urbanas en Barcelona. Advirtió que «con 4.000 ya es difícil garantizar tiempos y disponibilidad; con 600, directamente desaparecería el servicio tal y como lo conocen hoy los barceloneses».
Estrategia de Cabify ante los desafíos del sector
Ante esta limitación, la estrategia de Cabify se enfoca en mejorar la calidad y sostenibilidad de los vehículos que ofrecen a sus usuarios. Según el director de la empresa, el sector enfrenta además una dificultad creciente para encontrar conductores. Esta rotación es un desafío constante, ya que el conductor es considerado una pieza clave en el servicio, ya que debe conocer bien la ciudad y su movilidad. González concluyó indicando que «el sector debe seguir profesionalizándose» para adaptarse a las demandas actuales.
