SEVILLA, 16 de febrero (EUROPA PRESS) – El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha comunicado que han finalizado los trabajos de reparación de la infraestructura en Adamuz, Córdoba, la cual resultó dañada por el accidente ferroviario ocurrido el pasado 18 de enero.
Fuentes de la empresa han indicado que, tras obtener resultados «favorables» en las pruebas realizadas en la vía, la infraestructura «queda a disposición de las compañías ferroviarias para realizar las pruebas con material rodante que consideren necesarias», con el objetivo de reanudar el servicio comercial «próximamente».
Reapertura de la Línea de Alta Velocidad
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este lunes que la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía se reabrirá «mañana o pasado», después de haber estado cerrada durante casi un mes debido a los daños provocados por el accidente en Adamuz. Fuentes del Ministerio recalcan que se está trabajando para que la reapertura sea «lo antes posible».
Afectación en el Servicio de Renfe, Iryo y Ouigo
Los trenes de Renfe, Iryo y Ouigo llevan sin operar en el tramo completo de la línea desde el destino del accidente el 18 de enero, cuando tres vagones de un tren Iryo, que cumplía la ruta Málaga-Puerta de Atocha (Madrid), descarrilaron en Adamuz e invadieron la vía contigua. Esto provocó el descarrilamiento de un tren Alvia que se dirigía a Huelva tras colisionar con los vagones del Iryo.
Medidas de Transporte Alternativo
Renfe activó un plan de transporte alternativo para atender los viajes más imprescindibles de los usuarios, trasladando a los pasajeros en autobús por el trayecto afectado y utilizando la vía de media distancia como alternativa en el servicio.
