PAMPLONA 20 Feb. (EUROPA PRESS) – El Ayuntamiento de Pamplona continúa desplegando su Plan de Seguridad Vial, con el 100 % de las 106 acciones previstas para 2025 ya en marcha. Estas acciones incluyen intervenciones específicas en entornos escolares y sanitarios, así como mejoras en itinerarios peatonales estratégicos, reforzando la accesibilidad y dando prioridad a la protección de los usuarios más vulnerables: peatones, ciclistas y personas mayores.
Según ha explicado el Ayuntamiento en una nota, este planteamiento multidimensional parte de la consideración de que la seguridad vial no depende únicamente del comportamiento individual, sino también del diseño urbano y de la gestión del espacio público. En entornos urbanos como Pamplona, donde la movilidad a pie, en vehículos de movilidad personal (VMP) y en bicicleta ha crecido de forma significativa en los últimos años, la adaptación del espacio viario se convierte en un factor determinante.
Las principales líneas de actuación del Plan de Seguridad Vial, según el Consistorio, son:
- Calmado de tráfico, mediante la consolidación de zonas 30 en barrios de la ciudad.
- Mejora de pasos de peatones, con nuevas infraestructuras sobreelevadas y estrechamiento, así como la mejora de señalización vertical y horizontal.
- Reordenación de intersecciones conflictivas y eliminación de tramos de concentración de accidentes.
- Refuerzo del control policial sobre la velocidad, consumo de alcohol y drogas, utilización correcta de infraestructuras y control de VMPs.
- Campañas educativas en centros escolares para fomentar hábitos seguros desde edades tempranas.
- Impulso a la movilidad ciclista segura, con mejoras en carriles bici y señalización específica.
Entre las acciones llevadas a cabo destacan las obras de mejora de los accesos a la Casa Misericordia, que contribuyen a la accesibilidad universal y a la protección de las personas mayores. También se han realizado obras de caminabilidad en Monasterio de Cilveti, Monasterio de Urdax y avenida de Barañain, así como la reurbanización integral del PIL de Txantrea, que incluye la renovación de redes de saneamiento y agua y la mejora de la accesibilidad. Otras mejoras incluyen las medioambientales en la calle Irunlarrea y la nueva organización de la calle Universidad.
UNA CIUDAD MÁS HABITABLE
El Ayuntamiento ha señalado que ha desarrollado actuaciones en materia de regulación de semáforos y nuevas tecnologías que han contribuido de manera significativa al calmado de tráfico en la ciudad, facilitando un nuevo modelo de movilidad basado en la pirámide de la movilidad que coloca en su cúspide al peatón, seguido de las bicicletas, los VMP, el transporte público y, por último, el vehículo privado.
Asimismo, se han puesto en marcha desarrollos informáticos que permiten la automatización en los procesos de volcados de denuncias, lo que ha incrementado la eficiencia y la eficacia. En cuanto a las pruebas de alcohol y drogas, han aumentado en número, si bien se ha percibido un descenso en el porcentaje de pruebas positivas, lo que indica una mayor concienciación en la materia por parte de la ciudadanía.
Todas estas acciones integran una hoja de ruta estratégica orientada a reducir la siniestralidad urbana, mejorar la convivencia entre modos de transporte y avanzar hacia un modelo de ciudad más segura y habitable. Este plan está alineado con las directrices europeas de ‘Visión Cero’, cuyo objetivo es reducir a cero las muertes y lesiones graves en las carreteras para 2050, abordando la seguridad vial desde un enfoque integral que combina infraestructuras, regulación, control, educación y concienciación ciudadana.
El Plan de Seguridad Vial también contempla un sistema de seguimiento técnico para evaluar el impacto de las medidas adoptadas. Este sistema, según ha continuado el Consistorio, permite ajustar prioridades, redistribuir recursos y consolidar aquellas intervenciones que demuestran mayor eficacia en la reducción de accidentes y lesiones.
