La Dirección de Renault España ha defendido en la reunión de la mesa de negociación del nuevo convenio colectivo, celebrada el pasado lunes, que su última propuesta constituye el «máximo» para alcanzar un acuerdo sin poner en peligro la competitividad de las fábricas españolas ni la adjudicación de nuevos proyectos. Por ello, ha instado a los sindicatos a «recapacitar».
En un comunicado emitido tras la reunión, la Dirección de Renault España explicó que las secciones sindicales rechazaron la oferta principalmente por «las diferencias en materia salarial», siendo este el «escollo principal para posibilitar un acuerdo».
El debate del lunes se centró en la última propuesta presentada por la empresa, la cual establece los «máximos» para «alcanzar un acuerdo que no ponga en riesgo la competitividad de las fábricas españolas y que facilite la adjudicación de los proyectos contemplados en el plan de futuro presentado».
En este sentido, Renault ha señalado que los términos propuestos «constituyen un avance destacable en muchas de las condiciones laborales de la empresa, teniendo en cuenta el contexto de la industria de la automoción actual».
Detalles de la propuesta
La oferta planteada abarca un periodo de vigencia de 2026 a 2028 y contempla la adjudicación efectiva de tres nuevos vehículos para la factoría de Palencia, de los cuales dos se desarrollarían sobre plataforma multienergy y uno correspondería a un modelo hybrid long life. Para la factoría de Valladolid se garantiza la continuidad de dos vehículos hybrid long life.
En cuanto al bloque salarial, la propuesta establece para 2026 una subida equivalente al IPC más un punto adicional, junto con una paga única de 400 euros. Para 2027, se prevé un incremento ligado al IPC, más una paga única de 200 euros, y para 2028, una actualización conforme al IPC. Asimismo, se incorpora la reformulación de la Prima de Resultados con un mínimo asegurado de 110 puntos y la creación de una nueva Prima de Contribución Colectiva con un mínimo garantizado de 335 euros en 2026.
Aspectos laborales y de empleo
En materia de empleo, Renault plantea adaptar la regulación de la jubilación parcial a la legislación vigente, permitir la jubilación parcial en el ámbito manufacturero y formalizar 100 contratos indefinidos durante la vigencia del convenio colectivo.
Respecto a la jornada laboral, se propone un acuerdo para desarrollar una nueva política de desconexión digital a lo largo de 2026 y abordar anualmente, en el marco de la negociación de los calendarios laborales, la posibilidad de establecer o no rotación de turnos durante los periodos vacacionales.
En el ámbito de flexibilidad y bolsa de horas, se fija que el preaviso de convocatorias, tanto de trabajo como de descanso, se comunicará preferentemente el viernes anterior al secretario del Comité Intercentros. También se regulación que, en caso de cese, no se descontarán saldos negativos al trabajador, salvo en despidos disciplinarios procedentes, y que dichos saldos quedarán congelados en situaciones de excedencia.
Salud laboral y condiciones de trabajo
En el bloque de salud laboral, se establece una inversión mínima anual de 300.000 euros para mejorar las condiciones de las fábricas. Se garantiza una temperatura mínima de 16 grados en los puestos de taller, se impulsan formaciones en salud mental para mandos y se amplían servicios como fisioterapia y equipamiento médico. Además, se refuerzan programas como la Escuela de Espalda y la evaluación periódica de riesgos psicosociales, y se crea una Comisión de Absentismo.
La empresa también ofrece mejoras en las condiciones de limpieza y la implantación de un plan integral de salud con acceso a aplicaciones, gimnasios y programas para trabajadores y familiares, incluyendo medidas como la entrega de partes médicos en plazo, la inclusión de vestuario adaptado, y el refuerzo de programas para mayores de 50 años.
Mejoras sociales y acuerdos complementarios
En los aspectos sociales, se recogen mejoras en las condiciones de adquisición y renting de vehículos, la modificación del seguro complementario, la conservación del plan de incapacidad permanente, la actualización de compensaciones por teletrabajo y ayudas de 500 euros en caso de traslado de centro y domicilio a otra provincia por violencia de género. También se incrementan préstamos para vivienda.
Asimismo, se incluye que la excedencia por cuidado de hijo menor de 12 años computará como tiempo de trabajo a efectos de antigüedad, y se establecerá un criterio único en la aplicación del coeficiente de absentismo, aplicándose en tiempo tanto en abonos como en descansos.
Finalmente, en el ámbito disciplinario, se acordó la eliminación de los artículos 57 y 58 del convenio colectivo. En cuanto a acuerdos complementarios, se incluirá la negociación de un nuevo acuerdo de desconexión digital en 2026, la incorporación del Plan de Igualdad, y la inclusión de un protocolo frente a fenómenos meteorológicos adversos.
La Dirección de Renault ha lamentado que los sindicatos hayan rechazado esta última oferta y les solicita que «recapaciten» para alcanzar un acuerdo, ya que de no hacerlo «la asignación de productos a las fábricas españolas y su competitividad están en juego».
