Adif ha vuelto a reducir temporalmente a 160 kilómetros por hora la velocidad máxima en un tramo de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona. Esta decisión se ha tomado tras los avisos recibidos de los maquinistas sobre el supuesto mal estado de un tramo concreto.
MADRID 21 Ene. (EUROPA PRESS) – Fuentes de la empresa pública que gestiona la red ferroviaria han indicado que se han visto obligados a establecer esta nueva limitación temporal de velocidad (LTV) tras haber impuesto un límite previamente que fue levantado esta mañana, después de revisiones de las vías realizadas anoche.
Detalles sobre la Limitación de Velocidad
El martes, la limitación afectaba a un tramo de 148,1 kilómetros entre Mejorada del Campo y Alhama de Aragón (Zaragoza) en vía par, así como a un túnel a la altura de Ariza (Zaragoza) en el punto kilométrico 187 de la línea de la vía impar.
Este miércoles, la limitación se ha reducido a 78 kilómetros, específicamente entre los puntos kilométricos 100 y 178. No obstante, se trata de una medida temporal que, tras la revisión programada para esta noche, podría levantarse mañana por la mañana.
Mantenimiento de Límites en Otros Tramos
Además, tras las revisiones de la pasada noche, Adif decidió mantener el límite de velocidad en cuatro puntos a 230 kilómetros por hora. En la vía 1, se mantienen los límites en los puntos kilométricos 27,160 y 138,600, y en la vía 2, en los puntos kilométricos 50,840 y 143,760. Se espera que estas áreas sean reparadas esta noche.
Reacciones de los Maquinistas
Durante esta semana, algunos maquinistas optaron por reducir la velocidad en ciertos tramos de manera voluntaria al notar vibraciones durante la circulación. Sin embargo, esta no era una instrucción oficial de Adif ni un acuerdo colectivo entre los maquinistas.
El pasado domingo, tras un accidente en Adamuz (Córdoba), los maquinistas informaron a Adif sobre la presencia de baches en el tramo, lo que llevó a la empresa a implementar la restricción como medida preventiva.
Impacto en los Viajes
Se prevé que los viajes entre Madrid y Barcelona experimenten demoras, aunque tanto Adif como los maquinistas no pueden precisar el tiempo exacto que se verá afectado por esta situación. Fuentes maquinistas aseguran que la aplicación de reducciones temporales de velocidad es habitual en las operaciones diarias.
