Las oficinas de atención a víctimas del accidente ferroviario registrado en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero han recibido, desde su puesta en marcha en las subdelegaciones del Gobierno central, a unas 75 personas. La mayoría de ellas se ha presentado en Huelva, que es la provincia de la que procedía un mayor número de las 46 víctimas mortales de este siniestro.
El delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, ha reiterado su «solidaridad con los familiares de las 46 víctimas mortales», así como «con todas las personas heridas», de las cuales varias siguen hospitalizadas. En una entrevista realizada a un mes de esta «tragedia colectiva», explicó que las oficinas de atención a víctimas y familiares han sido implementadas en las subdelegaciones provinciales, invitando a quienes lo necesiten a acercarse para recibir el apoyo del «personal específico» disponible. Hasta ahora, cerca de 75 personas se han presentado en estas oficinas, con un total de 59 en Huelva, donde han buscado «recabar información».
Fernández también informó que se han formalizado ocho expedientes destinados a solicitar indemnizaciones para «compensar» los daños económicos provocados por el accidente, aunque lamentó que el «daño emocional» sufrido no es compensable y que estas pérdidas son «irreparables».
Investigaciones en Marcha
El delegado destacó que, para esclarecer lo sucedido en el accidente, están en marcha dos investigaciones que se activaron «de manera inmediata» después del siniestro. Por un lado, la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un organismo independiente, y, por otro lado, la autoridad judicial, que ha recolectado todas las pruebas necesarias en el lugar del accidente.
«Queremos saber exactamente qué produjo este accidente para que no vuelva a ocurrir otro similar», afirmó Fernández, quien también precisó que, una vez que se conozca la «causa objetiva» del siniestro, se tomarán «todas las medidas necesarias».
Además, defendió que «la reacción del Ministerio de Transportes desde el minuto uno fue informarse y trabajar con absoluta transparencia sobre lo que se estaba haciendo y cómo avanzaba la investigación», así como sobre la reparación de la infraestructura afectada. Fernández informó que la autoridad judicial no autorizó el inicio de las reparaciones en el tramo de la vía donde sucedió el accidente hasta que se completó la investigación preliminar.
Las «incidencias meteorológicas» vinculadas a ciertas borrascas que han atravesado Andalucía desde enero, también han ocasionado que la reanudación de la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía se tardara más de lo previsto. No obstante, explicó que la vía ya está «totalmente reparada». Fernández reconoció que durante el periodo de reparación se produjeron «perjuicios” debido a la falta de trenes, afectando al sector turístico, y pidió «disculpas» por ello. Aun así, mencionó que Renfe implementó un «plan alternativo permanente» para mantener conexiones entre ambas ciudades, aunque estas no cumplen con la velocidad de los trenes AVE.
En conclusión, Fernández subrayó que el Ministerio de Transportes, bajo la dirección de Óscar Puente, ha estado trabajando «24-7» para restablecer el servicio ferroviario lo antes posible, haciendo hincapié en que «se ha trabajado intensamente desde el primer momento buscando todas las alternativas para mitigar los daños».
