El Ayuntamiento de Bilbao ha comenzado los trabajos de mejora de la calle Autonomía, en el tramo que discurre entre la Plaza de La Casilla y la Plaza Calixto Díez. Dicha vía cuenta con una longitud de 185 metros y un ancho de 25 metros entre fachadas. El objetivo de las obras es reducir la velocidad del tráfico y ganar espacio para los peatones, con una inversión total de 903.371 euros.
Detalles del proyecto
Esta actuación, enmarcada dentro del Plan Auzokide, es prioritaria para los vecinos del Distrito 7 y representa la primera fase de un proyecto más ambicioso que abarcará toda la calle hasta Zabalburu. Se prevé que la obra dure un plazo de ejecución de cinco meses, y se considera provisional, ya que no se podrán realizar actuaciones definitivas hasta que se complete el cierre del Anillo Tranviario, relacionado con el desarrollo de la futura estación de Abando.
El proyecto tiene como finalidad aumentar el espacio peatonal y la creación de nuevos espacios verdes en la calle Autonomía, lo que, según ha destacado el consistorio, permitirá una mejor convivencia entre tráfico y peatones.
Características de la obra
La actuación contempla la ampliación de las aceras y la incorporación de plataformas tipo ‘parklet’ que ofrecerán diferentes diseños y usos. Estas plataformas crearán zonas estanciales y permitirán la incorporación de vegetación en una área que carece de elementos naturales. También se tiene previsto que sirvan para ampliar el espacio de espera en las paradas de autobús, descongestionando así las aceras ya existentes.
El ámbito total de la actuación abarca 4.681,52 metros cuadrados, actualmente distribuidos entre 1.404 metros cuadrados de zona peatonal y 3.278 metros cuadrados destinados al tráfico rodado. Con la nueva obra, se espera que la zona peatonal se amplíe hasta alcanzar los 1.905 metros cuadrados.
Mobiliario y vegetación
El mobiliario de los ‘parklets’ está diseñado para recuperar el espacio para los peatones. Incluirá arbolado y vegetación de menor porte, además de una barrera vegetal para proteger la zona contigua a la carretera. Se plantarás árboles de tres especies (arce, acebo y zelkova japonesa) y diversas especies arbustivas.
Las plataformas se colocarán sobre una base de hormigón, forradas con chapa prelacada y decoradas con motivos que recuerdan a las baldosas de Bilbao. Los bancos se fabricarán con madera termotratada y resto de elementos en acero galvanizado pintado. En uno de los ‘parklets’ se instalará también una pérgola.
Importancia del proyecto
Con estas obras se busca no solo mejorar la movilidad del entorno, sino también extender la transformación que se ha llevado a cabo en áreas como Sabino Arana y María Díaz de Haro. Además, se espera complementar la futura obra del nuevo equipamiento de La Casilla, donde se manifiesta la intención del Consistorio bilbaíno de hacer un espacio más amigable para la ciudadanía.
