A partir del 1 de enero de 2026, será obligatorio que los vehículos incorporen una baliza V16 para señalizar una parada en la vía, sustituyendo a los triángulos de emergencia. Esta nueva regulación es impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT) y busca mejorar la seguridad vial.
Desde la Asociación de Consumidores y Usuarios en Red, CONSUMUR, instan a los usuarios a verificar la homologación de estos dispositivos antes de su compra. Es esencial comprobar que el código de homologación esté visible en la carcasa o la tulipa de la baliza, el cual deberá comenzar por «LCOE» o «IDIADA» seguido de números, según lo informado por la asociación en una nota de prensa.
La manera más sencilla de asegurarse de que una baliza es válida es consultando el listado publicado por la DGT y comprobando que el dispositivo tenga conectividad con la DGT 3.0, algo que debería estar indicado en el embalaje. Respecto a los precios, estos son libres y varían entre 25 y 80 euros, en promedio.
Además, CONSUMUR resalta que los modelos homologados no pueden incluir funciones adicionales más allá de su propósito principal: la visibilización del vehículo accidentado y la remisión de su ubicación a la DGT. Estas balizas deben emitir luz de 360º de alta intensidad, de forma intermitente y continua, al menos durante 30 minutos, ya que deben mantenerse encendidas hasta que llegue la ayuda.
Es importante destacar que la autonomía real de la baliza es crucial; no solo se trata de un dato técnico, sino que puede marcar la diferencia entre la seguridad y el peligro en la carretera. Los modelos homologados deben incluir una batería que garantice, al menos, 18 meses de espera, independientemente de si es recargable o no. No hay que confundir este período con la vida útil mínima de la baliza, que también considera la conectividad (geolocalización), que en estos casos suele ser de 12 años.
Obligatoriedad en España
No portar una baliza homologada puede conllevar sanciones económicas que varían entre 80 y 200 euros, dependiendo de las consecuencias de la falta de señalización. Además, podría implicar la pérdida de cobertura del seguro y, en el caso de un accidente con víctimas, responsabilidad penal.
La baliza debe colocarse en la parte más alta del vehículo para garantizar la máxima visibilidad y debe estar equipada con conectividad a la DGT. Aunque en caso de accidente o avería, el conductor del vehículo debe contactar a su aseguradora o grúa, si es necesario.
Hasta el 31 de diciembre del presente año, aún se pueden utilizar triángulos de señalización y otras balizas no homologadas, pero a partir del 1 de enero, la baliza V16 será el único dispositivo válido en España, y su modelo deberá estar en la lista de válidos por la DGT.
A pesar de esta nueva normativa, CONSUMUR aconseja no deshacerse de los triángulos, pues si se sale de España, la baliza no tendrá validez.
En este contexto, el presidente de CONSUMUR, Roberto Barceló Vivancos, ha destacado que «España es la única nación en el mundo con esta obligación, creando un modelo pionero que otros países observan con interés y expectativas».
Sin embargo, también ha señalado que no están claros los motivos que han llevado a implementar este mecanismo de alerta, vinculado a la cantidad de accidentes provocados por el uso de triángulos. Además, considera que los accidentes de vehículos parados en carretera son un porcentaje muy pequeño, sin datos que corroboren cuánto de ese pequeño porcentaje se relaciona con que el conductor tenga que salir a colocar manualmente la señalización.
Experts han indicado que la señal emitida por la baliza no siempre será visible, sobre todo en días de sol intenso, y puede provocar accidentes en lugares de visibilidad limitada, como curvas cerradas. También han mencionado que la señal a la DGT puede no ser efectiva dependiendo de la cobertura existente.
Por lo tanto, el presidente de CONSUMUR ha expresado que este es un «mecanismo en fase experimental que necesita mejorar sustancialmente si se quiere convertir en una alternativa segura a las señalizaciones actuales en el resto del mundo». Añadió que este gasto es un costo adicional a los numerosos que implica tener un vehículo en funcionamiento.
CONSUMUR ofrece a los consumidores y usuarios información y asesoramiento sobre sus derechos a través de su Teléfono de Atención al Consumidor y Usuario, 968 22 30 82, y a través de su página web.
