PAMPLONA, 23 Mar. (EUROPA PRESS) – La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Pamplona ha aprobado la incoación del expediente para declarar inicialmente el cese de la orden de continuidad del servicio de bicicleta compartida que se ordenó en abril de 2025 y se ratificó en diciembre, con el propósito de que Ride On Pamplona «siguiera con esa prestación hasta que se volviera a adjudicar el contrato».
El Ayuntamiento ha informado que este cese se debe «al incumplimiento unilateral de la orden de continuidad» por parte de Ride On Pamplona desde el 13 de febrero de 2026, fecha en la que dejó de prestar el servicio.
Las condiciones y efectos de esta declaración inicial de cese tienen como fecha de inicio el 13 de febrero, momento en el que «se interrumpieron los requisitos necesarios para la aplicación del ‘enriquecimiento injusto’, de manera que no procede reconocer ningún gasto originado a partir de esa fecha».
La empresa «deberá devolver al Ayuntamiento de Pamplona el importe del anticipo que no ha llegado a justificar, esto es, los 33.487,22 euros, los cuales deberán reintegrarse conforme a lo establecido en la resolución relativa a la liquidación de enero».
Además, el acuerdo recoge la obligación de la empresa de entregar al Ayuntamiento las llaves o los sistemas de apertura, acceso y manipulación de las estaciones de bicicletas, como los cupboards y mupis, en un plazo máximo de 10 días hábiles. Igualmente, en el mismo plazo, Ride On Pamplona debe entregar una copia ejecutable del software de gestión, facilitando las claves de acceso para gestionar la plataforma o el sistema que se convenga entre ambas partes.
Asimismo, Ride On Pamplona deberá custodiar todos los elementos y la infraestructura que, siendo propiedad del Ayuntamiento de Pamplona, se encuentran en posesión de la empresa. Por último, se otorga a Ride On Pamplona un plazo de audiencia de diez días hábiles para presentar las alegaciones que estime pertinentes.
ORDEN DE CONTINUIDAD, «QUE NO CONTRATO DE MANTENIMIENTO»
El contrato original entre el Ayuntamiento de Pamplona y Ride On Pamplona «era un contrato de carácter demanial, con el que se autorizaba el uso privativo del suelo de dominio público, para que la empresa ejerciese una actividad económica a su riesgo y ventura».
A partir del 16 de abril de 2025, Ride On Pamplona prestó el servicio de bicicleta eléctrica compartida en base a una orden de continuidad aprobada por la Junta de Gobierno Local. Esta orden se amplió, a partir del 31 de julio de 2025, a los bienes (bicicletas, plataformas) que pasaron a ser de titularidad municipal.
Sin embargo, esa orden de continuidad «no supuso una integración de la unidad productiva de la empresa en el sistema o servicio de bicicleta eléctrica del Ayuntamiento de Pamplona». Es decir, el Ayuntamiento «sí se hizo propietario de la infraestructura relativa a las estaciones, bicicletas y mupis del sistema, pero no adquirió la titularidad ni gestión del conjunto de medios organizados para el ejercicio de una actividad económica esencial o accesoria», como son los vehículos de rebalanceo de bicicletas, las herramientas necesarias para la reparación de la infraestructura, los servicios de mantenimiento informático del sistema y la aplicación digital, y los contratos de publicidad en los mupis.
A la vista de esto, «no se puede considerar que haya habido una integración o subrogación de la unidad productiva ni, por lo tanto, de su personal».
«NO EXISTE DERECHO A LA SUBROGACIÓN DE PERSONAL»
El convenio «limita el derecho de subrogación a aquellas personas trabajadoras contratadas para realizar funciones de mantenimiento, y que así consta en su contrato, y que lleven al menos seis meses de labor».
De las once personas de las que el Ayuntamiento de Pamplona «tiene constancia de estar contratadas», tres se vinculan a labores de mantenimiento mecánico de las bicis, dos al mantenimiento de estaciones, dos al rebalanceo de bicicletas y cuatro a oficinas. Se «desconocen exactamente» las funciones para las que fueron contratadas, la antigüedad de cada una y la situación en la que se encuentran desde la suspensión del servicio.
El convenio colectivo establece también una serie de obligaciones de la empresa Ride On Pamplona para que pueda darse la subrogación. Entre ellas, se encuentra la resolución del contrato firmada con la administración, en este caso el Ayuntamiento de Pamplona, que «no existe al haber sido un cese unilateral en la continuidad del servicio».
Se «desconoce el cumplimiento de otras obligaciones» como el estado contractual de las personas trabajadoras o el cargo de los sueldos, salarios y otros gastos que tenga pendiente el personal con Ride On Pamplona desde el 13 de febrero de 2026. Además, «al no haber empresa adjudicataria del nuevo servicio, no hay opción de subrogar al personal».
En consecuencia, el informe jurídico municipal concluye que las personas empleadas de Ride On Pamplona «no ostentan el derecho a ser subrogadas por una nueva eventual adjudicataria de un contrato que tenga por objeto la prestación del servicio de bicicleta eléctrica compartida».
No existía contrato de mantenimiento entre el Ayuntamiento y Ride On Pamplona, la orden de continuidad «tampoco es equiparable a un contrato de mantenimiento» y, «tras el cese unilateral, no hay empresa adjudicataria con la que concatenar el servicio y la subrogación de personal».
En definitiva, la relación jurídica entre el Ayuntamiento de Pamplona y Ride On Pamplona, así como la deriva de esa orden de continuidad, «no cumplen con los requisitos establecidos por el convenio colectivo autonómico para la industria siderometalúrgica entre los años 2022 y 2026 para que exista derecho de subrogación del personal contratado por la empresa».
EL 3 DE MAYO FINALIZA EL PLAZO PARA RECLAMAR EL SALDO DE LOS WALLETS
El pasado 3 de marzo, el Ayuntamiento de Pamplona habilitó un trámite para que las personas que tienen dinero en los wallets del servicio de bicicleta eléctrica compartida puedan reclamar su devolución.
Este trámite se puede realizar de manera presencial en cualquier registro del Ayuntamiento y de forma virtual a través de la Sede Electrónica municipal. El plazo está abierto hasta el próximo 3 de mayo.
El Ayuntamiento se ha comprometido a devolver a estas personas el saldo que tenían pendiente de consumir en sus respectivos monederos o wallets con Ride On Pamplona.
Para que esto sea posible, las personas usuarias deberán, al solicitar la devolución de su dinero en el monedero, autorizar al Ayuntamiento a ejercer las acciones administrativas y judiciales necesarias contra la empresa por la falta de devolución de dichos importes.
Tras el fin del plazo para tramitar la solicitud, el Ayuntamiento de Pamplona comprobará el importe de los saldos reclamados y abonará las cuantías a cada persona usuaria en el plazo de un mes.
Por el momento, el Ayuntamiento de Pamplona ha recibido 3.577 solicitudes de devolución de wallets.
