El 8 de octubre, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció la adjudicación por 31,4 millones de euros de la redacción de los proyectos básicos y de construcción de cinco tramos de la línea ferroviaria de alta velocidad entre Sevilla y Huelva. Esta intervención forma parte de una inversión global que superará los 1.600 millones de euros, lo que permitirá conectar ambas ciudades en apenas 25 minutos.
Los proyectos elaborados definirán toda la obra civil necesaria para la construcción de la plataforma ferroviaria que unirá Huelva a la red de alta velocidad, mejorando así su conectividad ferroviaria y el transporte de pasajeros en tren, promoviendo una movilidad sostenible y segura.
Una vez que estén disponibles los proyectos básicos, que serán gestionados por Adif AV, se podrá iniciar la tramitación de las actuaciones de información pública necesarias, mientras se avanza en la elaboración de los proyectos constructivos, lo que permitirá optimizar los tiempos para la licitación de las obras.
Reducción de los tiempos de viaje
La línea de alta velocidad entre Huelva y Sevilla se extenderá aproximadamente 95,5 kilómetros, con ancho estándar y una velocidad de diseño de hasta 350 km/h, siendo completamente independiente de la línea actual de ancho convencional.
Además de mejorar la conectividad entre Huelva y Sevilla, la nueva línea permitirá una significativa reducción de los tiempos de viaje por ferrocarril, pasando de una hora y media en los servicios actuales a solo 25 minutos en las relaciones directas. También mejorará la movilidad de Huelva y su provincia al integrarse en la red de alta velocidad, y contará con una estación intermedia en La Palma del Condado.
El contrato está dividido en cinco lotes, cada uno correspondiente a un tramo específico del trazado:
- Lote 1: Tramo Majarabique-Valencina de la Concepción, 8,1 kilómetros, adjudicado por 6,62 millones de euros, que incluye un nudo de conexión y dos grandes viaductos sobre el Guadalquivir y Camas.
- Lote 2: Conexión entre Valencina de la Concepción y Sanlúcar la Mayor a través de 18,6 kilómetros por 6,22 millones de euros, destacando el túnel de la Muela y viaductos sobre el río Guadiamar.
- Lote 3: Tramo Sanlúcar la Mayor-La Palma del Condado, 26,2 kilómetros, adjudicado por 6,14 millones de euros y que cuenta con varias estructuras y viaductos.
- Lote 4: Entre La Palma del Condado y Niebla, 25,3 kilómetros por 7,13 millones de euros, que proyecta hasta cuatro viaductos y otras estructuras auxiliares.
- Lote 5: Para el tramo de 17,2 kilómetros entre Niebla y Huelva, que se adjudicó por 5,2 millones de euros, incluyendo varios viaductos y pasos elevados.
Esta actuación tiene potencial para ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) y contribuirá a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), específicamente en lo que respecta a infraestructuras sostenibles y creación de empleo.
