ALBACETE, 7 Nov. (EUROPA PRESS) – Las asociaciones, sindicatos e instituciones que forman el Pacto Social por el Ferrocarril de Albacete se han reunido por primera vez este viernes en el Teatro Circo de la ciudad para constituir un manifiesto en el que reclaman medidas para mejorar la conectividad de la provincia, tales como la reapertura de las estaciones de Tobarra, Pozo Cañada o Chinchilla, así como el establecimiento de trenes regionales que unan la capital de la provincia con Almansa.
Reunión y propuestas concretas
La portavoz de Comisiones Obreras, Carmen Juste, ha concretado que en la reunión previa a la rueda de prensa han creado un espacio de trabajo con varios ayuntamientos, la Diputación de Albacete y la Confederación de Empresarios de Albacete (FEDA), en el que se han consensuado dichas peticiones. A estas se suman la necesidad de mantener la operatividad del tren de Hellín y las reivindicaciones de Almansa para asegurar la continuidad del tren Torre del Oro que conecta Barcelona con Cádiz, así como las conexiones ferroviarias con Albacete, Valencia y Alicante.
Un ferrocarril público, social y sostenible
“Esta plataforma aboga por un ferrocarril público, social y sostenible. Por eso no solo apostamos por el tren como medio de conexión, sino también como de cohesión; en esa línea, también apoyamos la alta velocidad”, ha explicado Juste, quien ha asegurado que más consistorios y asociaciones se unirán en los próximos días a la plataforma.
Valoración positiva de la reunión
El secretario general de UGT de Albacete, Francisco Javier González, ha valorado que la reunión “ha puesto en marcha una sinergia de esfuerzos institucionales y sociales para defender un sector ferroviario que consideramos necesario y que es esencial para el desarrollo socioeconómico y vertebrador de nuestra provincia”.
Reivindicaciones históricas
González ha recordado que “desde hace muchos años defendemos la reapertura de la línea Chinchilla-Cartagena y la defensa de nuevas infraestructuras para aprovechar la situación estratégica de comunicaciones de Albacete”.
Pacto para mejorar conexiones
El presidente de FEDA, Artemio Pérez, se ha sumado a las reivindicaciones y ha asegurado que promoverá la mejora de conexiones de la provincia, recordando que ya ha defendido esta causa frente a los intereses de Ciudad Real, Toledo y Guadalajara, zonas que prefieren priorizar el corredor de Algeciras-Francia frente al corredor del Mediterráneo.
Importancia del corredor Chinchilla-Cartagena
Pérez ha destacado que el corredor del Mediterráneo “beneficiaría mucho a la comarca de Caudete y Almansa” y ha remarcado que “ahora mismo lo más importante es la conexión Chinchilla-Cartagena a través de Hellín”, la cual ha proyectado que “podría ser un apoyo decisivo” para aprovechar la “situación privilegiada” de Albacete como paso de rutas comerciales y transporte.
