PAMPLONA, 6 de febrero. (EUROPA PRESS) – La presidenta de UPN, Cristina Ibarrola, ha solicitado al Gobierno de Navarra que pida la gestión del aeropuerto de Noáin. Lo hace tomando en cuenta «los malos indicadores que presenta la Comunidad foral en cuanto a conectividad aérea, de forma reiterada a lo largo de los últimos años». Esta declaración fue realizada durante el pleno del Consistorio de Pamplona.
Iniciativa en el Parlamento de Navarra
Ibarrola adelantó que UPN registrará una iniciativa en el Parlamento de Navarra para instar al Gobierno de María Chivite a negociar con el Estado la asunción de esta competencia. «UPN va a defender que la gestión del aeropuerto de Noáin se quede en Navarra, como ya sucede en determinados lugares de Cataluña, Baleares o Canarias, y como se está negociando en la Comunidad Autónoma Vasca», afirmó. «Una infraestructura estratégica como esta debe estar en manos de los navarros, porque nadie tiene más interés en desarrollarla que nosotros», añadió.
Datos sobre la conectividad aérea de Navarra
La portavoz de UPN señaló que, desde el año 2019, y a pesar de la tónica general en España y Europa, Navarra ha perdido un 3,76% de sus pasajeros. En contraste, Europa ha recuperado su tráfico aéreo a niveles de prepandemia y España lo ha incrementado en un 13%.
Además, explicó que «España es el segundo país en la zona Eurocontrol con más vuelos diarios (5.200), mientras que Navarra no alcanza los dos vuelos diarios». Según los datos, «de los más de 321 millones de pasajeros que pasaron por los aeropuertos españoles en el año 2025, por Navarra únicamente lo hicieron 233.400, un 0,07% del tráfico nacional», lo cual considera «un dato objetivamente inaceptable para una comunidad que aspira a mantener un peso económico, industrial y turístico de relevancia».
Importancia de una buena conectividad aérea
Ibarrola destacó que «una buena conectividad aérea es clave para el desarrollo social y económico de los territorios». Advirtió que «hablamos de una infraestructura estratégica que condiciona la competitividad económica, la atracción de inversión, la proyección exterior y el desarrollo económico y turístico de Navarra». Sin embargo, subrayó que «Pamplona y Navarra se encuentran en una posición de absoluta irrelevancia en este ámbito».
El impacto de esta situación se traduce en empresas que descartan implantarse en Navarra, inversiones millonarias que se dirigen a Aragón o la Comunidad Autónoma Vasca, y eventos que no consideran a Pamplona como una opción. «Estamos hablando de una dificultad para atraer talento y un reto para captar turismo más allá del turismo de proximidad», añadió Ibarrola.
Responsabilidad del Gobierno y AENA
La portavoz foralista atribuyó la responsabilidad de esta situación al Gobierno de María Chivite, advirtiendo que «se ha centrado en hacer anuncios que luego se han traducido en promesas incumplidas». Recordó que «anunciaron en varias ocasiones un concurso de 4 millones de euros para atraer dos nuevos vuelos nacionales y otros dos internacionales a Pamplona, pero todos sabíamos, porque lo decían las aerolíneas, que lo anunciado era insuficiente». Esto lo calificó como «el Gobierno de la propaganda, solo centrado en tapar la corrupción que lo acorrala».
Finalmente, Ibarrola también señaló a AENA como responsable «por tener abandonado el aeropuerto de Noáin». Aclaró que «resolver este problema no es una cuestión solo de poner más dinero en un concurso. Es AENA quien gestiona los costes y posibilidades de todos los aeropuertos de España con las aerolíneas».
