Illa califica de «injusto» el arancel al Cupra Tavascan y confía en un desenlace positivo – David Zorrakino –
El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha criticado los aranceles impuestos por la Unión Europea (UE) al Cupra Tavascan, debido a que este modelo se produce en China. Illa espera que la Comisión Europea revoque dichos aranceles, calificándolos como «injustos» y un castigo a una inversión estratégica realizada con carácter constructivo. Estas declaraciones fueron realizadas durante la inauguración de la planta de ensamblaje de baterías en la fábrica de Martorell (Barcelona) de Seat y Cupra, donde estuvo acompañado por el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu; el CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer; y el CEO de Seat y Cupra, Markus Haupt.
Compromiso por la Movilidad Eléctrica
Illa ha realizado una «petición expresa» a la UE para que reconsidere la aplicación de los aranceles al Cupra Tavascan, que es el único modelo que el Grupo Volkswagen exporta de China a Europa. Desde octubre de 2024, la UE aplicará aranceles a todos los vehículos eléctricos fabricados en China que se comercializan en Europa. Esto implica que Seat comenzará a pagar un cargo adicional del 20,7% sobre el arancel existente del 10% aplicable al Cupra Tavascan.
El pasado 4 de diciembre, la Comisión Europea anunció que está estudiando la posibilidad de revocar los aranceles actualmente aplicados a los vehículos eléctricos producidos en China por el Grupo Volkswagen, lo que podría beneficiar al Tavascan. «Las noticias que nos llegan van por el buen camino y reiteramos el compromiso entre el Govern y el Gobierno para que esto sea una realidad», destacó Illa.
Autonomía Europea
En su discurso, Illa también instó a trabajar para ganar autonomía europea en el actual escenario geopolítico. «La hostilidad de la administración Trump contra Europa se manifiesta abiertamente y Rusia no muestra señales de una verdadera voluntad de paz. Unir a una Europa más productiva y competitiva es una condición necesaria e indispensable para una Europa autónoma», subrayó.
Liderazgo Catalán
El presidente de la Generalitat puso de ejemplo proyectos como la estrategia hacia la electrificación de Seat y Cupra, señalando que esta «es una puerta abierta para que Cataluña pueda liderar el futuro aprovechando las oportunidades y captando inversiones en movilidad inteligente». Asimismo, Illa reafirmó los objetivos del Pla d’Impuls al Vehicle Eléctric 2025-2030, que favorecerá la matriculación de 180.000 vehículos electrificados y la creación de 9.000 nuevos puntos de recarga de titularidad de la Generalitat, entre otros objetivos.
Llevar la Movilidad Eléctrica a Europa
Sobre la nueva planta de Seat y Cupra, el ministro Hereu afirmó que «es una satisfacción que este proyecto cobre vida y fomente la movilidad eléctrica». Estableció un paralelismo entre la democratización del acceso al vehículo de combustión que representó la llegada del Seiscientos a España y la futura llegada del Cupra Raval, el primer eléctrico urbano del Grupo Volkswagen, que se comercializará en marzo de 2026 y se fabricará en la planta de Martorell. «Pido a Seat y a Volkswagen que hagan llegar la movilidad eléctrica a millares de hogares en Europa», agregó.
Comentarios de Haupt y Schäfer
Respecto a estos temas, Markus Haupt enfatizó que el grupo se asegurará de que la movilidad eléctrica «sea accesible» a través de modelos como el Cupra Raval y el Volkswagen ID.Polo, que se producirán en Martorell, así como el Skoda Epiq y el Volkswagen ID.Cross, que se fabricarán en las instalaciones de Volkswagen Navarra. Haupt también agradeció al Gobierno de España por haber escuchado las peticiones de Seat y Cupra en la elaboración del Plan España Auto 2030: «El Gobierno ha escuchado nuestras peticiones, que no son pocas, pero tenemos mucho trabajo por hacer», afirmó.
Por su parte, Thomas Schäfer reiteró la necesidad de un entorno propicio para desplegar la movilidad eléctrica en España: «Todo esto no es suficiente, necesitamos que los consumidores puedan adquirir vehículos eléctricos y que se expanda la infraestructura de carga», argumentó.
