La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, ha considerado «necesario» que el Gobierno de España establezca una estrategia nacional para la transición a la movilidad eléctrica, advirtiendo que sin este compromiso sería «imposible» abordar con éxito esta transformación solo con iniciativas de la Unión Europea y administraciones locales.
En su intervención durante la apertura del IX Congreso Europeo de Movilidad Eléctrica, que se celebra en Mobility City, Chueca ha señalado que se requieren infraestructuras de cargadores eléctricos en el territorio, incluidos polígonos industriales y carreteras, para superar uno de los principales obstáculos que enfrentan los usuarios para cambiarse a vehículos eléctricos. «Hacen falta infraestructuras de cargadores eléctricos en el resto del territorio, como polígonos industriales y carreteras», subrayó.
Además, propuso la necesidad de implementar un plan que permita que la movilidad eléctrica sea competitiva, sugiriendo incluso la revisión del tipo impositivo del IVA. En Zaragoza, por ejemplo, se ha hecho que la zona azul sea gratuita para vehículos eléctricos. También abogó por un plan «renove ambicioso» que facilite un mayor acceso al vehículo eléctrico.
Chueca enfatizó que «mientras no haya un compromiso real del Gobierno de España con medidas que impacten en el bolsillo de los ciudadanos, será complicado que se cumplan los ambiciosos objetivos de la UE». Criticó que la industria, que está haciendo un esfuerzo significativo para acelerar esta transición y cumplir con los objetivos europeos, enfrenta dificultades en la venta de vehículos eléctricos debido a la falta de medidas adecuadas por parte del Gobierno.
Durante su participación en el congreso, la alcaldesa destacó que Zaragoza se ha convertido en un referente en movilidad eléctrica, con un tercio de su flota de autobuses urbanos siendo completamente eléctrica, y con el objetivo de que este porcentaje alcance casi el 100% para el año 2030, según la previsión de que en 2023 se logre este objetivo de forma definitiva.
Entre las iniciativas adoptadas por el Ayuntamiento, se ha implantado una red de puntos de recarga que permite a todos los vehículos locales y a los que visitan la ciudad acceder a la infraestructura necesaria para fomentar el uso de la movilidad eléctrica. También se están llevando a cabo acciones en otros ámbitos, como la distribución de mercancías y el uso de bicicletas eléctricas públicas.
PLIEGOS DEL AUTOBÚS
En lo que respecta a la licitación del nuevo contrato del autobús urbano, la alcaldesa informó que está a la espera de que «los pliegos salgan de Intervención» para dar a conocer el nuevo contrato que reflejará el compromiso del Ayuntamiento con la movilidad eléctrica. Este contrato no solo incluye la adquisición de autobuses eléctricos, sino que también establecerá un calendario de renovación de la flota existente para alcanzar un 100% eléctrico en 2036.
Chueca afirmó: «No hay ninguna otra ciudad en España, y no me atrevo a decir en Europa, que pueda asegurar que tenga un plan tan ambicioso como el de Zaragoza». La alcaldesa añadió que el objetivo es que Zaragoza continúe siendo sostenible y que la movilidad en toda la ciudad, especialmente en nuevos desarrollos como Arcosur, sea eléctrica mediante el transporte eléctrico, el uso de bicicletas y la instalación de cargadores necesarios.
Finalmente, también se prevé una mejora en el transporte público en Arcosur y en el distrito sur en su conjunto, reconociendo que «hay algunas carencias en las frecuencias», que se corregirán con el nuevo contrato tanto a corto como a medio plazo, donde se estudiarán nuevas alternativas.
