El 13 de agosto de 2025, la Consejería de Movilidad y Transformación Digital de la Junta de Castilla y León anunció la continuación de iniciativas para preservar la calidad de la red viaria y así mejorar la seguridad vial. En este sentido, el director general de Carreteras e Infraestructuras, Jesús Puerta, visitó el Centro de Conservación en Carbonero el Mayor, dedicado al mantenimiento de la Autovía A-601.
Puerta resaltó que «en el presente año se han destinado 33 millones de euros a la conservación de carreteras». También informó que ya se han adjudicado contratos de conservación ordinaria en la provincia de Soria por un monto de 15,4 millones de euros, así como en la zona sur de Burgos, que alcanza casi 13,8 millones de euros.
Además, se prevé que en el último trimestre de 2025 inicie la licitación anticipada de cinco contratos más, que se adjudicarán en 2026 por un importe total aproximado de 67 millones de euros. Estos incluyen la conservación de regiones como Burgos Norte, León Este, Salamanca, Segovia y Zamora.
Desde el inicio de la legislatura hasta finales de 2025, se planean contratos para la conservación y mantenimiento de la red viaria por un total de 270 millones de euros. Esta inversión abarca tanto las actividades de conservación ordinaria como los trece contratos de servicios externos, varios orientados a la conservación de la Autovía A-231 León-Burgos.
La Autovía A-601, que conecta Valladolid con Segovia, se gestiona a través de dos contratos de concesión de obra pública, y su conservación se lleva a cabo con recursos de las propias concesionarias. De hecho, para estas autovías se asignan cerca de 29 millones de euros anuales.
Mejora de la digitalización del centro
La concesionaria de la Autovía del Eresma, que cubre uno de los tramos de la A-601 (entre los kilómetros 56+363 y 105+144), ha realizado en el último año una renovación significativa en sus sistemas y equipos para garantizar el adecuado funcionamiento de la vía, así como su vigilancia. Estas mejoras también aseguran la comprobación del cumplimiento del contrato mediante video verificación.
Como parte de esta renovación, la empresa ha sustituido cámaras de videovigilancia, estaciones de toma de datos (ETD), y actualizado tanto el sistema operativo como el hardware del centro de control. Adicionalmente, se está llevando a cabo una auditoría para verificar el funcionamiento de todos los sistemas de la autovía, incluyendo las comunicaciones y los paneles de mensajería variable.
Las nuevas cámaras, 39 en total, de última generación, ofrecen una vigilancia casi total de la autovía con mejor resolución que los modelos anteriores, incluyendo la capacidad de hacer zoom óptico y digital de hasta 30 aumentos. Gracias a estas mejoras, la visibilidad nocturna ha avanzado significativamente. Las cámaras domo permiten un giro de 360 grados, y son manejadas de forma remota desde la sala de control, utilizando un mando de alta precisión que facilita el enfoque en cualquier área requerida.
Las 16 estaciones de toma de datos han sido modernizadas para alinearse con la tecnología del nuevo sistema de control, siendo calibradas para minimizar los errores en el conteo de vehículos en la autovía, lo cual es crucial para el contrato, ya que este dato se utiliza para el cálculo del canon. Estas mediciones se someten a video verificación estadística de acuerdo con lo estipulado en el contrato, garantizando que los errores se mantengan dentro de parámetros aceptables.
Por último, la sala de control ha sido remodelada con un nuevo videowall que cuenta con seis pantallas de 55 pulgadas, ofreciendo múltiples funcionalidades, como la capacidad de visualizar simultáneamente el feed de varias cámaras. El nuevo sistema operativo, desarrollado por Sacyr concesiones, ha sido creado específicamente para satisfacer las necesidades de la A-601, lo que se traduce en una calidad y nivel de servicio mejorados para los usuarios de la autovía.
