MÉRIDA, 10 Mar. (EUROPA PRESS) – La Junta de Extremadura defiende una visión «integrada» entre movilidad urbana y conectividad territorial para evitar que las políticas de movilidad resulten en desequilibrios territoriales o una movilidad a dos velocidades. Así lo destacó este martes el consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda en funciones, Manuel Martín Castizo, durante su intervención en el eMobility Expo World Congress-MOW 2026, que se lleva a cabo en Málaga con la presencia de más de 6.000 profesionales del sector, donde enfatizó que la transición ecológica «no puede dejar a ningún territorio atrás».
Durante su presentación, Martín Castizo explicó que, para territorios con baja densidad de población como Extremadura, la movilidad tiene una dimensión adicional: garantizar la vertebración territorial y la igualdad de oportunidades. Resaltó que la movilidad debe ser entendida como un instrumento de desarrollo económico, un factor de acceso a servicios y empleo, y una herramienta para combatir la despoblación.
Por tanto, el «desafío» en la comunidad extremeña consiste en abordar de manera simultánea tanto la movilidad urbana como la rural. Esta dualidad exige una visión integrada para una efectiva conectividad territorial, según informó el Gobierno autonómico en una nota de prensa.
Iniciativas en Movilidad Sostenible
En este sentido, Martín Castizo recordó la aprobación el año pasado del Plan Extremeño de Movilidad Sostenible, que fue certificado con los agentes económicos y sociales de la región. Este plan contempla 77 actuaciones y casi 1.900 millones de euros de inversión hasta el año 2030. Los principales objetivos del plan son garantizar una movilidad de calidad a la ciudadanía, implantar modelos de desplazamiento más sostenibles y reforzar la cohesión territorial.
Estrategias e Inversiones
Por otro lado, el consejero en funciones ha señalado las prioridades estratégicas que deben abordarse en este ámbito, tales como:
- Electrificación del transporte
- Modernización del transporte público
- Colaboración público-privada
- Cooperación interterritorial
Todo ello conlleva la necesidad de inversiones extraordinarias para lograr la transición hacia una movilidad descarbonizada. Martín Castizo resaltó que esta transformación no puede depender únicamente de convocatorias puntuales o fondos temporales; es esencial que prevalezca la justicia financiera y la corresponsabilidad institucional.
Asimismo, abordó la importancia de invertir «mucho más» en el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias para lograr una «mayor seguridad y fiabilidad» en el sistema de movilidad, lo que incrementará la confianza del usuario. Afirmó que el mantenimiento es la dimensión «menos visible» de las infraestructuras, pero es fundamental para garantizar «continuidad, regularidad y seguridad del servicio».
Finalmente, el consejero extremeño concluyó subrayando que Extremadura aspira a ser parte activa en la transformación hacia una movilidad sostenible, que no solo se construye con tecnología, sino que también requiere colaboración institucional, confianza empresarial y una planificación estratégica compartida.
Martín Castizo estuvo acompañado por el director general de Movilidad y Transportes en funciones, Cristóbal Maza Olivera.
