El aeropuerto de Sevilla está en la fase final de un proyecto de ampliación de la zona de carga, lo que permitirá consolidar su liderazgo en el tráfico de mercancías. Esta iniciativa no solo liberará espacio para las compañías aéreas comerciales, sino que también podría incrementar el número de viajeros en la terminal, que se espera alcance casi diez millones de usuarios en 2025. Según el director del aeropuerto, Sergio Millanes, separar la operativa de carga del resto del tráfico facilitará una mejor atención a las necesidades de este tipo de operaciones por parte de las aerolíneas.
La nueva plataforma para aviones de carga se ubicará al este del aeropuerto, junto a la zona de San Pablo Norte de Airbus y los hangares de Ryanair. Millanes destacó que el plazo de ejecución del proyecto se estima entre dos y tres años para su plena operatividad.
El balance de tráfico aéreo en el aeropuerto ha sido «muy positivo», no solo en términos de pasajeros y operaciones, sino también en el incremento del tráfico de carga. En Sevilla, se manejan aproximadamente 11,7 millones de kilos de mercancía, una cifra que coloca al aeropuerto por encima en carga que en pasajeros, algo que Millanes considera destacable por su impacto económico.
Diariamente, el aeropuerto cuenta con tres cargueros puros y también se realizan operaciones de carga comercial. Esto separa las actividades de carga de la aviación ejecutiva o ligera, permitiendo una mejor organización y gestión de los recursos.
Ampliación del horario
Respecto al horario de operaciones, Millanes subrayó que es «muy amplio», comenzando a las 6:30 horas y finalizando en condiciones normales a la 1:00 de la madrugada, pudiendo extenderse hasta las 3:00 horas según las necesidades. Él considera que el aeropuerto está cerrado solo tres horas y media, lo que debería ser suficiente para satisfacer las demandas de las aerolíneas.
El director del aeropuerto dejó claro que están atentos a las solicitudes del mercado, y en caso de que una aerolínea pida ampliar el horario, se realizará un análisis para evaluar su viabilidad.
Finalmente, en relación a la conexión ferroviaria desde Santa Justa, Millanes comentó que aunque no son competentes en esa área, han colaborado con las administraciones en el análisis de una potencial nueva línea ferroviaria, coordinando esfuerzos para mejorar la conectividad del aeropuerto, aunque no pudo especificar plazos concretos para esta mejora.
