ZARAGOZA, 22 Dic. (EUROPA PRESS) – La reforma integral de la avenida de Navarra, en su segunda fase entre el paseo Calanda y la calle Rioja, ha alcanzado el 90 por ciento de su ejecución. Desde este lunes, más de 12.000 metros cuadrados renovados entran en servicio con el objetivo de «minimizar» el impacto de las obras sobre el comercio durante la época navideña, «facilitar» la movilidad urbana del entorno y poner a disposición de los ciudadanos gran parte de las aceras ampliadas y los espacios de convivencia ya ejecutados.
Durante una visita, la alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, destacó que los vecinos de la avenida Navarra llevaban más de 30 años esperando que esta antigua carretera, que daba acceso a sus casas y terrazas, se transformara en una calle. «Era una promesa del Ayuntamiento durante 30 años, que se veía incumplida año tras año. Ha sido con el Partido Popular, primero con Jorge Azcón y ahora conmigo como alcaldesa, cuando los vecinos de Delicias y Almozara ven que esta transformación ha ocurrido de forma integral», enfatizó Chueca.
Toda la acera norte ha quedado abierta y disponible para el uso ciudadano, mientras que la acera sur entra en servicio en dos tercios de su longitud. Además, el carril bici central y las cuatro vías de la calzada en ambos sentidos de circulación están ya operativos, desde el número 30 en paseo Calanda hasta el 38, junto al Centro Cívico Delicias.
A lo largo del mes de enero, los trabajos finalizarán por completo los 19.000 metros cuadrados de esta segunda fase, que se suman a los 16.000 metros cuadrados de la primera fase inaugurada en marzo de 2023, con una inversión de 3,9 millones de euros. «Con determinación y un gran esfuerzo inversor, hemos conseguido en pocos años convertir una calle degradada y diseñada como antigua carretera en un espacio urbano regenerado, más accesible, amable y sostenible», agregó la alcaldesa, agradeciendo la paciencia de los vecinos por las molestias ocasionadas durante las obras.
NUEVOS EQUIPAMIENTOS
Chueca comentó que se trabaja de la mano de los vecinos para materializar «una transformación integral de esta arteria principal de la ciudad, que era una reivindicación histórica demandada por vecinos, comerciantes y entidades sociales, y que ahora llegará a su fin con resultados muy satisfactorios».
La nueva fase incluye nuevos equipamientos, como un área de ejercicio para personas mayores y una pequeña zona de juegos infantiles, que se pondrán en servicio conforme se obtengan informes positivos de los funcionarios encargados de revisar cada uno de los elementos para garantizar la normativa del espacio y la seguridad de los usuarios.
La zona para mayores estará ubicada junto al paseo de Calanda, al lado de la residencia de la tercera edad, y será equipada con elementos que trabajen la movilidad. La zona de juegos infantiles se localizará en la misma acera, frente al Centro Cívico Delicias, adaptándose a las dimensiones de la banda verde.
Adicionalmente, se apostó por un diseño innovador, adaptado a las condiciones del entorno y a la resistencia aerodinámica del viento, con el objetivo de crear un espacio singular y diferencial, teniendo en cuenta el éxito y buena recepción del parque infantil de la primera fase. Esta segunda fase supone una inversión global de 5,3 millones de euros, incorporando más de 2.300 metros cuadrados de zonas verdes y espacios para los vecinos, similares a los de la primera fase, que han tenido buena acogida.
En total, se plantarán 145 árboles, más de 1.400 plantas arbustivas y florales, así como 92 bancos, con el fin de seguir transformando la avenida de Navarra en una calle más amable y revitalizar su comercio.
EL 100% A FINALES DE ENERO
La mejora de la seguridad vial es otro de los ejes de esta reforma. En este sentido, la alcaldesa explicó que, a diferencia de la primera fase, en este tramo se han elevado los cruces con las calles transversales, lo que permitirá que las aceras tengan continuidad y dará prioridad a los peatones, obligando a los vehículos a frenar.
Además, la calzada contará con dos carriles de circulación por sentido y un carril bici segregado de doble sentido en el eje central, manteniendo la continuidad con la primera fase de la avenida de Navarra. El 10 por ciento restante de la obra finalizará a finales de enero, debido a unos colectores «complicados», que también afectan al nudo de circulación de acceso a la estación del AVE. Así, tras los días de Navidad se continuará trabajando con el objetivo de concluir a finales de enero.
