La venta de vehículos usados en Euskadi ha registrado una caída del 1,6% en marzo de 2025 respecto al mismo mes del año anterior, un descenso atribuido principalmente a la reducción en el número de turismos transferidos, que ha decrecido un 2,2%. En contraposición, el número de furgonetas transferidas ha aumentado un 1%, según los datos publicados por la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
En total, el pasado mes se vendieron en Euskadi 7.982 vehículos de segunda mano, lo que representa una disminución del 1,6% en comparación con el año anterior, en un contexto donde la media estatal experimentó un incremento del 4,8%.
De las ventas totales, 6.568 corresponden a turismos, que presentaron un descenso del 2,2%, mientras que la media estatal para este segmento subió un 5,5%. Además, se vendieron 1.414 comerciales ligeros, aumentando un 1%, una décima más que la media estatal.
Analizando por territorios, Gipuzkoa cerró marzo con una caída del 11,1% en la venta de vehículos usados, con descensos del 11,4% en turismos y del 9,8% en furgonetas. Por otro lado, Bizkaia experimentó un incremento del 3,7% (con subidas del 5% en turismos y caídas del 2,6% en furgonetas), mientras que Álava también registró un aumento del 3%, con una disminución del 4,1% en turismos y un notable incremento del 38,9% en furgonetas.
Datos del Primer Trimestre
En el primer trimestre de 2025, se contabilizaron un total de 21.882 ventas de vehículos de ocasión en Euskadi, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año previo, en contraste con un crecimiento del 0,4% observado a nivel nacional.
Las transferencias de turismos alcanzaron las 18.119, marcando una caída del 7,3%. En cuanto a las furgonetas, se han vendido 3.763, lo que supone un descenso del 3,6%.
Los datos del primer trimestre revelan que todos los territorios vascos experimentaron descensos en las ventas de vehículos usados. Gipuzkoa sufrió una caída del 13,4%, con descensos del 13,6% en turismos y del 12,7% en furgonetas. Bizkaia mostró una disminución del 3,7% (con tasas de -3,6% en turismos y -4,7% en furgonetas), y Álava registró un descenso del 1,3% (con un descenso del 5,7% en turismos, pero un aumento del 20,2% en furgonetas).
Desde Ancove han expresado su preocupación por «la incertidumbre legal derivada, primero, de la tardanza en aprobar el Plan Auto+, que debe sustituir al Moves III en las ayudas a la compra de unidades electrificadas. También critican la falta de información sobre un plan de achatarramiento, que incluiría ayudas a la motorización de combustión, tal como anunció el Gobierno».
Por último, el presidente de Ancove, Eric Iglesias, ha señalado que «esta incertidumbre se agrava con el aumento de los precios de los combustibles debido al conflicto en el estrecho de Ormuz». Aunque ha valorado las ayudas aprobadas por el Gobierno para mitigar la subida de precios, considera que son «medidas muy limitadas».
