TARAZONA (ZARAGOZA), 30 (EUROPA PRESS)
El Lote 14 del nuevo mapa concesional de transporte de viajeros por carretera de Aragón se ha puesto en marcha este jueves, incorporando 17 nuevas líneas y mejoras significativas. Entre las principales novedades se encuentra el aumento del 40% en los servicios entre las localidades de Tarazona y Borja con Zaragoza, que ofrecerán un total de diez servicios de ida y vuelta en días laborables.
David Sánchez Fraile, director general de Transportes del Gobierno de Aragón, destacó que esta nueva disposición también incluye la conexión directa con Zaragoza por primera vez de localidades como Novillas, Mallén y Cortes, esta última perteneciente a Navarra pero con fuertes vínculos con Aragón. Este anuncio se realizó durante su visita a Tarazona para supervisar el operativo de las nuevas líneas en su jornada inaugural.
El nuevo Lote 14 atiende a 41 municipios de Aragón, distribuidos en cuatro comarcas: Tarazona y el Moncayo, Campo de Borja, Ribera Alta del Ebro y Comarca Central. En total, las 17 líneas recién implementadas servirán a aproximadamente 90.000 habitantes, utilizando una flota de autobuses híbridos, eficientes y sostenibles, que detendrán en 118 puntos diferentes.
Otra de las ventajas del nuevo sistema es la reducción del 10% en tarifas en comparación con las anteriores, además de la introducción de abonos mensuales que permitirán ahorros de hasta un 60% para jóvenes, personas mayores y personas con discapacidad. Se mantienen los métodos de pago, que incluyen tanto el efectivo como los nuevos abonos virtuales y la tarjeta lazo en el Área Metropolitana de Zaragoza, facilitando así los transbordos con el transporte urbano de la capital aragonesa.
Este Lote 14 representa el noveno tramo del nuevo mapa concesional autonómico que se pone en funcionamiento. Está previsto que, entre finales de este año y los primeros meses de 2026, se implementen los lotes restantes: 1, 2, 3, 4, 9 y 13. Sánchez Fraile subrayó que la inversión destinada a este nuevo mapa ascenderá de 11 a 20 millones de euros anuales, incrementando el kilometraje disponible en un 40%, a diferencia de la propuesta del Ministerio que busca reducirlo.
“Estamos transformando y modernizando el transporte público en Aragón con el despliegue del mapa concesional autonómico, brindando servicio a más núcleos y a un mayor número de aragoneses. Esperamos que el Ministerio siga esta dirección, ya que su mapa estatal contempla la supresión de 151 paradas en Aragón”, concluyó el director general, añadiendo que el Gobierno estará atento para prevenir la pérdida de conexiones estatales en la comunidad.
