El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha fijado la primavera de 2026 como «horizonte razonable» para adquirir «toda la información» necesaria y tomar una decisión sobre la conexión del tren de alta velocidad (TAV) entre Euskadi y Navarra. Durante una rueda de prensa en Bilbao, Santano confirmó que se llevarán a cabo catas para analizar una propuesta en Aralar que surge de la alternativa presentada por el Gobierno Vasco, la cual supone no atravesar el macizo por la zona central.
Proyectos en evaluación
En relación con el avance del estudio sobre las opciones para conectar el trazado de alta velocidad entre Euskadi y Navarra, Santano destacó que «no hay nada descartado» debido a que el estudio informativo aún no se ha cerrado. Calificó de «viables» las dos alternativas planteadas en el informe inicial: «la opción Vitoria y la opción Aralar».
Respecto a esta última opción, el secretario de Estado confirmó que se realizará un análisis mediante catas para comprobar «las características» del terreno de acuerdo con la propuesta alternativa del Gobierno Vasco. Sin embargo, advirtió que «no es exactamente la misma» propuesta, ya que se está considerando una opción que alarga el recorrido casi hasta Altsasu, antes de ascender a la provincia de Gipuzkoa.
Compromiso con el análisis geológico
Las catas planeadas evaluarán un trazado diferente del original en lo que respecta al cruce de la Sierra de Aralar. A pesar de ello, Santano aseguró que no se puede «descartar a priori» la posibilidad de atravesar también la zona central de la sierra. «El compromiso que tenemos es incorporar al estudio informativo más información, incluyendo datos geológicos sobre las características del terreno», aclaró.
Expectativas y críticas
Ante las peticiones de colectivos opositores al tren de alta velocidad que solicitan la detención de las catas, Santano expresó que no desea «entrar en ningún tipo de polémica» y subrayó que es vital avanzar en este proceso. «Espero que podamos dejar atrás este capítulo pronto, ya que esta información es necesaria para tomar las mejores decisiones sobre la conexión entre Euskadi y Navarra», afirmó.
Finalmente, el ministro reafirmó su compromiso de cumplir con los plazos establecidos para concluir el informe necesario para tomar decisiones sobre el proyecto, confirmando que «no nos movemos de ahí». De esta manera, se mantiene la primavera de 2026 como el periodo razonable para recopilar toda la información esencial para una decisión adecuada.
