Stellantis ha anunciado que el próximo 21 de mayo revelará los detalles sobre el inicio de la producción de Leapmotor en España, que se desarrollará previsiblemente en la planta de Figueruelas, situada en Zaragoza. Este evento se enmarca en la presentación del plan estratégico del grupo de automoción franco-italiano para los próximos años.
Según las declaraciones recientes de Antonio Filosa, consejero delegado de Stellantis, la producción de vehículos de Leapmotor podría comenzar en la planta aragonesa durante el segundo semestre de este año. Filosa destacó: «Continuamos nuestra expansión comercial en Europa, no solo con productos adicionales, sino también con la producción local en nuestra planta de España. El inicio está previsto para la segunda mitad de 2026».
No obstante, será en mayo cuando se precise el mes exacto en el que comenzará el ensamblaje de los primeros componentes del nuevo B10, el modelo de Leapmotor fabricado en España. Durante la presentación del plan estratégico, donde Filosa celebrará su primer año al frente de la compañía, se proporcionarán más detalles sobre esta nueva fase de producción.
El B10 estará disponible en dos versiones de batería: la versión ‘Pro’, con una capacidad de 56,2 kWh, y la ‘ProMax’, de 67,1 kWh. Estas opciones permitirán autonomías en ciclo promedio combinado (WLTP) de 361 y 434 kilómetros, respectivamente.
Además, ha surgido especulación acerca de que Stellantis podría estar considerando la tecnología de vehículos eléctricos de Leapmotor para reducir los costes en sus marcas europeas, como Fiat, Opel y Peugeot. La compañía ha reiterado que el próximo 21 de mayo se conocerán los planes de las diferentes marcas del grupo.
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