PALMA, 12 Feb. (EUROPA PRESS) – El comité de empresa de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) y la gerencia se reunirán nuevamente la semana que viene con el objetivo de avanzar en las negociaciones relacionadas con la seguridad. Sin embargo, la creciente amenaza de paros y movilizaciones persiste.
Las partes se encontraron este jueves en una reunión en la que SFM presentó a los representantes de los trabajadores un documento que detalla el estado de las 48 medidas requeridas por el comité. Según el gerente de SFM, José Ramón Orta, es ahora tarea del comité analizar esta respuesta.
Para los trabajadores, no obstante, se trata de un documento que carece de contenido. «Esto parece un poco día de la marmota. Ya lo era anteriormente. Dicen que han trabajado mucho, pero los puntos son todo divagaciones. Se mirará, se estudiará, se buscará la herramienta con la que podamos hacer esto…», lamentó el presidente del comité de empresa, Ricardo Mas.
Orta, en cambio, aclaró que el documento entregado es el resultado de un análisis del personal técnico. Este informe evalúa el estado de cada reclamación y establece un plazo para su implementación. Ha enfatizado que prácticamente ninguno de los puntos requiere intervención política, a excepción de aquellos relacionados con la externalización.
“Lo que el comité de empresa debe hacer ahora es revisar estas propuestas. Nos presentarán dudas y objeciones para que los técnicos puedan responder adecuadamente”, explicó Orta, insistiendo en la importancia del diálogo.
Por su parte, Mas advirtió que si de la próxima reunión no surgen compromisos concretos, comenzarán las movilizaciones. Reconoció que la primera reacción al inicio del encuentro fue levantarse de la mesa, dirigirse al Tribunal de Arbitraje y Mediación (Tamib) y comunicar un calendario de paros: “No podemos esperar más. Al final te abocan a eso. Es la única forma de que se produzcan resultados”, agregó.
Comisión de Seguridad
En relación con la comisión de seguridad, una de las principales reclamaciones, el gerente de SFM ha reafirmado su compromiso de que se constituya en marzo.
Según el representante del comité, la implementación de un sistema de gestión de seguridad debería estar más avanzada, aunque aún se están buscando herramientas para poder verificar la trazabilidad de las incidencias. Orta informó que a partir de este mismo viernes se empezará a probar un sistema de trazabilidad de las incidencias, y que se prevé que técnicos se desplacen a Valencia para estudiar la posibilidad de implantar en Mallorca un sistema de comunicaciones internas activo en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
‘Recado’ de Orta a Óscar Puente
El gerente de SFM también aprovechó la ocasión para responder a lo que consideró «apreciaciones insultantes» del ministro de Transportes, Óscar Puente, quien hizo comentarios sobre el ferrocarril de Mallorca en el Congreso, en respuesta al diputado del PP, José Vicente Marí.
“Puente no ha mandado ni un solo euro en materia de ferrocarriles a Baleares, ni uno solo. Además, las aportaciones que hace el Estado se realizan a través de los fondos de insularidad, que no son para inversiones en ferrocarriles”, afirmó Orta. Además, lo invitó a visitar Mallorca para comprobar que la calidad de los trenes es superior a los que están bajo su responsabilidad.
