Zaragoza, 2 Ene. (EUROPA PRESS) – Aragón contará con 148 quitanieves y 22.170 toneladas de fundentes durante la campaña de vialidad invernal 2025-2026, según ha informado este viernes la Delegación del Gobierno en Aragón. Estos son los medios activados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en la Comunidad.
La sal se guarda en 30 almacenes y 78 silos distribuidos por todo el territorio. Además, se cuenta con 40 depósitos de salmuera con capacidad para 1.320.000 litros y 101 estaciones meteorológicas para que la red de carreteras del Estado en Aragón se mantenga en las mejores condiciones de circulación y seguridad ante la presencia de nieve o hielo. La campaña está activa desde el pasado 1 de noviembre y finalizará el 30 de abril de 2026.
Para enfrentar esta climatología adversa, los medios disponibles en Aragón incluyen 142 quitanieves de empuje, equipadas con cuñas que permiten desplazar la nieve acumulada hacia los laterales de la calzada. De estas, 70 se encuentran en la provincia de Zaragoza, 35 en la de Huesca y 37 en Teruel.
A la lista se suman seis quitanieves dinámicas —con turbinas—, que son especialmente eficaces para hacer frente a grandes acumulaciones de nieve en puertos de montaña y zonas de alta cota, de las cuales 4 están en la provincia de Huesca y 2 en la de Teruel.
Las 22.170 toneladas de fundentes, principalmente sal, están distribuidas en 30 almacenes —12 en Zaragoza, 13 en Teruel y 5 en Huesca— y 78 silos: 30 en Zaragoza, 27 en Teruel y 21 en Huesca.
Los 40 depósitos de salmuera contienen 344.000 litros en Teruel, 493.000 litros en Zaragoza y 483.000 litros en Huesca, hasta un total de 1.320.000 litros. También hay 11 cañones antialudes, todos ubicados en Huesca, y 101 estaciones meteorológicas, de las cuales 58 están en Huesca, 32 en Zaragoza y 11 en Teruel.
En Aragón se extiende una red de 2.500 kilómetros de carreteras del Estado, de los cuales el 65% son carreteras convencionales. Las operaciones de vialidad invernal consisten tanto en aplicar tratamientos preventivos en situaciones de bajas temperaturas —principalmente, la prevención de la formación de placas sobre las calzadas cuando se esperan heladas— como en realizar acciones curativas durante las nevadas en autopistas, autovías y carreteras convencionales, como la retirada de nieve.
Simulacro en octubre
El pasado mes de octubre, la interoperabilidad entre diferentes administraciones y empresas se puso a prueba en un simulacro sobre la previsión de una gran nevada en una zona colindante de las provincias de Zaragoza, Soria y Guadalajara. En este simulacro participaron tres delegaciones del Gobierno, tres demarcaciones de Carreteras y tres subsectores de Tráfico, así como empresas concesionarias, técnicos de AEMET y Protección Civil.
Dentro de este plan, los usuarios juegan un papel importante. Se les recomienda que atiendan en todo momento las indicaciones de los organismos responsables en situaciones meteorológicas adversas y que se mantengan informados sobre el estado de las vías.
La información actualizada puede consultarse en el Plan de Vialidad Invernal del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
