La consejera de Gobernanza y portavoz del Gobierno vasco, Maria Ubarretxena, ha reclamado la necesidad de que el Ejecutivo de Euskadi participe en la elaboración de tasas y bonificaciones aeroportuarias, así como en el desarrollo de un marco estratégico para los aeropuertos de Loiu (Bilbao), Foronda (Vitoria) y Hondarribia (San Sebastián). Estas declaraciones se produjeron tras una reunión matutina con representantes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible celebrada en la sede del Ministerio de Política Territorial y Memoria Democrática, en Madrid.
El encuentro se llevó a cabo un día antes de la reunión del consejo de administración de Aena, el operador estatal de aeropuertos, donde se aprobará el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) con una inversión prevista de 13.000 millones de euros hasta 2031 para los aeropuertos españoles, incluyendo los de Euskadi.
Ubarretxena subrayó que Euskadi se encuentra «en desventaja» en comparación con otras regiones de la península, destacando la insuficiencia de la alta velocidad ferroviaria, lo que afecta la movilidad, las conexiones y los precios de los billetes.
Apostando por Madrid o Barcelona
La consejera mencionó que «se está apostando» por otros aeropuertos, como los de Madrid y Barcelona, que concentran casi el 50% de la inversión, mientras que para aeropuertos de menor tamaño, como los de Valencia o Málaga, se están realizando mayores esfuerzos en comparación con los vascos.
Asimismo, Ubarretxena argumentó que las aerolíneas están dispuestas a operar en Euskadi siempre que existan las condiciones necesarias, lo que incluye una inversión significativa por parte de Aena y una voz en decisiones sobre tasas y bonificaciones.
La portavoz del Gobierno vasco también solicitó la participación de Euskadi en el diseño del documento de Aena que establecerá inversiones para los aeropuertos españoles, considerando que en este documento se determinarán las inversiones para las infraestructuras vascas.
Necesidad de inversiones «importantes»
Ubarretxena expresó su esperanza de que el Gobierno vasco pueda incluir sus peticiones en el texto, el cual será aprobado en el Consejo de Ministros en septiembre. «El Gobierno vasco sale de esta reunión expectante. Hemos puesto nuestras demandas encima de la mesa, se han escuchado, pero ahora hace falta que nos den el sí», afirmó, subrayando que la pelota está en el tejado de Aena.
La consejera también enfatizó la necesidad de llevar a cabo inversiones significativas en los aeropuertos vascos, destacando que las condiciones climatológicas desfavorables impiden a menudo a los aviones aterrizar en Loiu. «Si queremos que desde Foronda puedan realizarse vuelos transoceánicos, la inversión es un requisito indispensable», comentó.
El nivel de gestión que prevé el Estatuto
Maria Ubarretxena defendió que ha planteado aspectos cruciales para mejorar la competitividad y conectividad de los aeropuertos vascos, así como para garantizar el nivel de gestión que corresponde a Euskadi, según lo estipulado en el Estatuto de Gernika.
Además, la consejera informó sobre los contactos recientes con diversas aerolíneas y la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), revelando que las compañías han mostrado interés en operar en Euskadi, siempre que Aena realice una inversión significativa y establezca políticas favorables en las tasas aeroportuarias.
Finalmente, Ubarretxena se mostró confiada en que el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, sea receptivo a las demandas de Euskadi, dado su conocimiento de la situación de las infraestructuras aeroportuarias en la región y la necesidad de mejorar la conectividad y competitividad de los tres aeropuertos vascos. «Hemos entrado exigentes y salimos expectantes», concluyó.
