PAMPLONA, 17 Dic. (EUROPA PRESS) – Los sindicatos UGT, CCOO, ELA y LAB han decidido aplazar las cuatro jornadas de huelga convocadas para la próxima semana en el sector del transporte de mercancías por carretera y logística «para dar tiempo a que todo el sector en general y la patronal en particular reflexionen y asuman la situación tan crítica que atraviesa en materia laboral».
En un comunicado, las organizaciones sindicales han valorado «positivamente» las movilizaciones desarrolladas en los últimos días, a pesar de las presiones ejercidas por los empresarios en muchas empresas y de los servicios mínimos abusivos impuestos por la Administración. Parte de las plantillas que conforman este sector secundaron las jornadas de paro y las movilizaciones.
«Los cuatro sindicatos queremos agradecer la participación a las personas trabajadoras que han secundado el paro, tanto en la Comarca de Pamplona como en la zona de Tudela, y en especial a quienes han participado en las movilizaciones, tanto en los piquetes informativos como en la caravana de coches y en la manifestación de Pamplona», han subrayado.
La decisión de aplazar las nuevas jornadas de huelga ha sido adoptada «después de valorar el bloque de movilizaciones que comenzamos con la asamblea celebrada el domingo 19 de noviembre y lo sucedido en los paros que finalizaron el 16 de diciembre».
Desde el punto de vista de los sindicatos, «la patronal no puede estar satisfecha de la situación laboral que atraviesa el sector del transporte de mercancías y logística en Navarra». Según ellos, cada vez hay más trabajadores «que huyen de este sector» y menos empleados «que están dispuestos a desarrollar su carrera laboral aquí, lo que se debe principalmente a las condiciones laborales precarias y los salarios bajos que se abonan».
Además, subrayan que «el no tener un convenio de sector de aplicación mínima en todas las empresas de Navarra, con condiciones laborales y salariales dignas, significa que muchos trabajadores estén buscando empleo en otros sectores, y que, en muchos casos, la competencia no se realice en base a mejores plantillas, organización o innovación tecnológica, sino pagando salarios más bajos».
Por otro lado, «sin descartar nuevas movilizaciones», han anunciado que «aumentaremos la presión» criticando «el fraude fiscal que cometen muchas empresas del sector». Este fraude se manifiesta en la omisión de cotizar y abonar a la Seguridad Social la totalidad de las horas trabajadas verdaderamente por el personal de conducción, incluyendo las horas de presencia y las horas extraordinarias no remuneradas conforme a lo establecido en el convenio colectivo y normativa laboral vigente.
Esta práctica «perjudica gravemente a las personas trabajadoras, tanto en sus retribuciones actuales como en el cálculo de futuras prestaciones, particularmente la cuantía de sus pensiones de jubilación». «Ante esta situación, no nos queda más remedio que incrementar la presión en las empresas donde las plantillas están mejor organizadas sindicalmente, para conseguir convenios dignos que garanticen el respeto a los derechos laborales y salariales», han afirmado.
En este sentido, se comprometen a «seguir luchando por este convenio, tanto en las calles como en cada una de las empresas, además de insistir en el desbloqueo de la mesa de negociación para alcanzar un convenio justo» para los trabajadores del sector.
