Nuevo dispositivo de señalización para carreteras
VALÈNCIA, 20 Sep. (EUROPA PRESS) – Un nuevo dispositivo de señalización ha sido desarrollado para reducir la siniestralidad en tramos de carretera con alta concentración de accidentes, conocidos como puntos negros. Este innovador sistema también permite la detección y notificación temprana de la presencia de fauna y de vehículos circulando en sentido contrario.
El dispositivo ha sido creado por investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV), pertenecientes al Instituto ai2, en colaboración con la empresa Metalesa, con la que han trabajado durante cinco años para mejorar la seguridad vial.
Funcionalidades y diseño del dispositivo
Este nuevo dispositivo ha sido diseñado y patentado para aplicarse de manera universal sobre cualquier barrera viaria existente, independientemente del fabricante o del material. Incorpora software y electrónica en su diseño, en el que ha participado el equipo del Instituto ai2 de la UPV.
Francisco Blanes, investigador del Instituto ai2, destacó que, hace cinco años, Metalesa se acercó a su institución para explorar colaboraciones en la mejora de la seguridad vial. «Desde el ai2 desarrollamos diversos prototipos, muchos de los cuales han sido incorporados a productos comercializados por la empresa bajo la marca tecnológica PLUG&META. Algunos de estos productos ya están operativos en varias ciudades de España. El nuevo dispositivo de señalización supone una evolución, aportando mayor capacidad y versatilidad», comentó Blanes.
El dispositivo, comercializado como PlugSmart Pro, incluye dos luces independientes que alertan en ambos sentidos de la vía, reforzando así la prevención de riesgos en situaciones críticas, como siniestros o conductores kamikazes. Además, permite modificar el color de la luz o regular la intensidad lumínica para adaptarse a las condiciones climatológicas.
Recientemente se han integrado cámaras de visión artificial (AIV) que utilizan algoritmos de inteligencia artificial en «continuo aprendizaje» para la señalización en tiempo real de la presencia de fauna en la calzada u otros riesgos más complejos.
Impacto en la seguridad vial
El director de Innovación Digital y Tecnológica de Metalesa, César Valero, explicó que un estudio indica que al menos el 50% de las salidas de vía, que son los siniestros de mayor mortalidad en España, podrían evitarse con soluciones ITS (Intelligent Transportation Systems).
Valero resaltó que este nuevo equipo universaliza la primera versión de pretil urbano inteligente y transforma cualquier modelo de barrera pasiva en un equipamiento capaz de alertar al usuario sobre riesgos y prevenir estos siniestros, especialmente en los puntos negros más problemáticos.
El sistema tiene una escalabilidad «total», permitiendo acoplar la sensórica más adecuada para la detección temprana de los riesgos que generen siniestros reiteradamente en un tramo de vía, ya sean velocidad excesiva, fauna, vehículos en sentido contrario o cualquier otro factor. «También contribuiría a la seguridad de usuarios vulnerables como ciclistas y peatones que circulan por las carreteras regionales», añadió Valero.
Integración con la DGT
La UPV ha señalado que tanto el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible como la Dirección General de Tráfico (DGT) han apostado por este dispositivo. El mismo puede activar en tiempo real paneles de señalización variable que alertan a los usuarios de posibles riesgos en la vía. «Pronto se comunicará con la plataforma DGT 3.0, alineándose con la estrategia nacional de Smart Roads», detalló Valero.
Entre los proyectos más relevantes que se completarán en 2025, la empresa llevará a cabo un proyecto de detección y aviso temprano de fauna en carreteras de la Diputación de Valencia, otro para prevenir salidas de vía en colaboración con el Ministerio, y un tercero sobre detección y aviso temprano de conductores kamikazes con la DGT.
El nuevo dispositivo de Metalesa, respaldado por tecnología de la UPV, ha sido galardonado con el Premio Nacional ACEX a la Seguridad en Conservación 2025 y en 2024 con el Premio Ponle Freno-AXA a la Innovación en Seguridad Vial.
