La compañía aérea canaria Binter pondrá en marcha a partir del 1 de diciembre vuelos directos desde el Aeropuerto de Badajoz a Tenerife, tras los buenos datos registrados por la ruta a Gran Canaria, que se inició desde el aeródromo pacense el pasado mes de abril.
«El mercado ha respondido bien, normalmente empieza a viajar el pasajero canario, que ya nos conoce, y luego se amplía a otros pasajeros», explica el director comercial de Binter, Miguel Ángel Suárez Cabrera, quien ha señalado que a la compañía le «funciona muy bien la recomendación» debido a la calidad que ofrece.
No en vano, se trata de la compañía referente en Canarias, ya que opera de media unos 250 vuelos diarios entre las islas del archipiélago para conectar a sus ciudadanos y territorios, con varias frecuencias diarias, para los que utiliza sus aviones ATR 72. Además, Binter ha ampliado su radio de operación, de tal forma que ya no solo conecta las diferentes islas canarias entre sí, sino que cuenta con 19 destinos en la Península y Baleares, y otros 10 destinos en África y Portugal, transportando en total unos seis millones de pasajeros al año.
Voluntad de continuidad
Entre esos nuevos destinos con la Península está Badajoz, que arrancó el pasado 1 de abril, con dos frecuencias semanales de ida y vuelta, martes y sábados, al aeropuerto de Las Palmas de Gran Canaria. Desde entonces, ya ha transportado entre ambas ciudades a más de 10.400 pasajeros, según los datos de AENA, que suponen una ocupación media del 75 por ciento de los vuelos.
De los viajeros que han usado la nueva ruta entre Badajoz y Gran Canaria, alrededor del 70 por ciento son canarios y el 30 por ciento, extremeños, según los datos aportados por Miguel Ángel Suárez, quien reafirma la «voluntad de durabilidad en el tiempo» de esta conexión, ya que «son pocas las rutas que hemos quitado» una vez puestas en marcha.
«De momento, la de Badajoz creemos que puede responder todo el año, por lo que si es así, la idea es continuarla», resalta el director comercial de Binter. Hasta el momento, los vuelos pueden comprarse a través de su página web para viajar entre la capital pacense y Las Palmas de Gran Canaria hasta finales de octubre de 2026, lo que «ofrece tiempo suficiente para ver cómo funciona esta ruta».
Convencidos del buen resultado de esta primera conexión con las islas, Binter ha decidido poner en marcha una segunda ruta desde el Aeropuerto de Badajoz a Tenerife, que comenzará el 1 de diciembre con dos frecuencias semanales en ambos sentidos, los lunes y viernes, y para la que los billetes ya están a la venta en la web de la compañía.
Conexión gratuita con otras islas
Miguel Ángel Suárez ha explicado que para los viajeros de la Península que aterricen en Gran Canaria o en Tenerife y se dirijan a otra isla, Binter pone a su disposición de forma gratuita los vuelos interinsulares de conexión que opera diariamente entre todos los aeropuertos canarios, sin coste adicional sobre el precio del billete.
Debido a su situación geográfica, desde Gran Canaria se realizan en mayor medida las conexiones a Lanzarote o Fuerteventura, mientras que desde Tenerife se realiza el tránsito a la isla de La Palma. También para los viajeros canarios, las nuevas rutas con la Península, entre ellas Badajoz, ofrecen la posibilidad de conocer diversos puntos del país a un precio muy reducido, gracias al descuento que tienen por ser residentes en las Islas Canarias.
El director comercial de Binter ha comentado que a la compañía le «funciona muy bien la recomendación» entre los usuarios, de ahí la puesta en marcha de algunas ofertas de lanzamiento para las nuevas rutas a las islas. «Queremos que la gente pruebe el servicio y nos recomiende, y queremos que el precio no sea un freno para eso», asegura.
Además, Binter apuesta por la «calidad del servicio» para diferenciarse de otras aerolíneas. En sus rutas nacionales, utiliza el modelo Embraer E195-E2, donde los viajeros cuentan con mayor espacio entre filas, y con dos asientos a cada lado del pasillo en lugar de tres. Esto se complementa con el equipaje de mano sin coste adicional en el precio del billete, y el servicio de un aperitivo gourmet durante el trayecto, que incluye productos canarios.
Toda esta oferta se enmarca en el «modo canario» de viajar del que presume Binter, una compañía que nació en 1989 como aerolínea regional perteneciente a Iberia, para convertirse en independiente en 2002, tras ser adquirida por un grupo de inversores canarios y expandir su red de rutas a diversos puntos de la Península, África o Portugal.
