El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha defendido este martes en el Pleno del Parlamento de Canarias el avance de las principales infraestructuras viarias de Tenerife y ha reivindicado el impulso inversor del Ejecutivo para desbloquear actuaciones estratégicas que llevaban años pendientes.
Compromiso con una movilidad planificada
Durante su comparecencia, Rodríguez aseguró que el Gobierno trabaja “desde un punto de vista serio y riguroso”, frente a etapas anteriores marcadas por retrasos y proyectos fallidos. Subrayó que muchas de las actuaciones que afectan a la movilidad de la isla “ya no son anuncios, sino realidades”.
El consejero defendió que la movilidad en Canarias requiere una planificación y advirtió que “es un error garrafal pensar que la movilidad se resuelve exclusivamente construyendo carreteras o haciendo más carriles”. Sin embargo, reconoció que determinadas actuaciones viarias son necesarias ante el incremento del tráfico y la obsolescencia de algunas infraestructuras.
Proyectos destacados
Uno de los principales proyectos mencionados fue la licitación del tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto, en dirección a Santa Cruz. Esta actuación permitirá mejorar la capacidad de la vía en uno de los tramos con mayor congestión de tráfico de Canarias. En este sentido, Rodríguez informó que la próxima semana se reunirá la mesa de contratación para proceder a la adjudicación provisional de las obras y que “el objetivo es firmar el contrato antes del verano para iniciar los trabajos”.
Además, el consejero destacó el desbloqueo de la obra de Ofra-El Chorrillo, “una infraestructura pendiente desde hace años y que ya ha sido adjudicada a Señalizaciones Villar, S.A. La actuación se encuentra en los trámites previos a la firma del acta de replanteo para iniciar las obras”.
Iniciativas en el sur de Tenerife
En relación con el sur de Tenerife, Rodríguez señaló que el Gobierno de Canarias ha aprobado en esta legislatura los proyectos de tercer carril de la TF-1 entre Las Américas y San Isidro, lo que permitirá avanzar próximamente en la licitación de uno de los tramos previstos.
El consejero también mencionó la actuación prevista entre Fañabé y Las Américas, explicando que el contrato de proyecto y obra licitado en la pasada etapa “no se ajustó a la normativa vigente en materia de túneles y obra pública, lo que provocó un incremento superior al 20 % respecto al importe adjudicado inicialmente”. Rodríguez indicó que la Consejería continuará con la redacción del proyecto para posteriormente licitar la obra una vez cuente con todos los informes y la declaración de impacto ambiental correspondiente.
Obras del Anillo insular y retos anteriores
Respecto a la obra del Anillo insular de Tenerife, el consejero destacó que “fue en mi anterior etapa cuando licitamos dos obras importantes para el sur: por un lado, la obra de Chafiras-Oroteanda, y por otro, adjudiqué provisionalmente la obra del túnel de Erjos”. Rodríguez criticó la gestión del Gobierno anterior, que dejó una obra “defectuosa”, lo que costó cerca de 15 millones de euros en indemnizaciones a la empresa que debió ser la adjudicataria.
Un futuro sostenible para la movilidad
Para concluir, Rodríguez reiteró que Tenerife alberga actualmente algunas de las actuaciones más importantes que desarrolla la Consejería en todo el Archipiélago, tanto por volumen inversor como por la relevancia estratégica de los proyectos orientados a mejorar la conectividad, reforzar la seguridad vial y avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente y sostenible.
