El Cabildo de Tenerife continúa con su proceso de ampliación y renovación de la flota de guaguas de la compañía Titsa, y se prepara para recibir 13 guaguas de doble piso que mejorarán el transporte público en la isla. Estas nuevas unidades ofrecerán más de dos millones de plazas adicionales al año, lo que representa un incremento del 44% en las tres líneas de mayor demanda.
En una visita a la fábrica de Ayats en Girona, la presidenta de Tenerife, Rosa Dávila, anunció que los dos primeros vehículos ya están terminados y se espera su llegada a la isla la próxima semana. Después de un mes de trámites y matriculación, estas guaguas comenzarán a operar. La intención de la corporación es utilizar estos vehículos en las rutas con mayor ocupación, principalmente en la TF-1 y la TF-5, que corresponden a las líneas 110 (Costa Adeje y Los Cristianos) y 108 (Icod), todas con destino a la capital tinerfeña.
Dávila destacó que esta adquisición responde al compromiso del Cabildo de ofrecer un «mejor servicio» de transporte público, afirmando que «ya no hay excusas» para que los ciudadanos no utilicen la guagua. La consejera insular de Movilidad, Eulalia García, subrayó que la construcción de estas guaguas es «muy artesanal», ya que cada vehículo presenta características personalizadas, incluyendo espacios adecuados para personas con movilidad reducida y aquellos que viajan con mascotas.
Ferrán Stoka, director comercial de Ayats, se mostró orgulloso de colaborar con instituciones públicas y explicó que se están fabricando dos guaguas de dos pisos por semana, con la accesibilidad como prioridad en el diseño para Titsa. Los costos de cada guagua varían entre 300.000 y un millón de euros, lo que también favorece la fluidez del tráfico al reducir el número de vehículos en la carretera y optimizar el mantenimiento de la compañía.
Con esta nueva flota, Tenerife se posiciona como líder en transporte público en España, junto a ciudades como Bilbao y servicios operados por la compañía Alsa. En los últimos tres años, el Cabildo ha realizado una inversión sin precedentes de más de 125 millones de euros, lo que ha permitido la compra de 351 guaguas nuevas y la duplicación de la capacidad del servicio prevista para 2025.
Este año también se sumarán 70 guaguas nuevas, y se espera que en 2027 se incorporen 25 guaguas adicionales destinadas a trayectos interurbanos, de las cuales cinco serán de doble piso, alcanzando un total de 18 unidades de este tipo en las carreteras de la isla. Además, esta nueva flota ha logrado una reducción de más del 7% en las emisiones de Titsa, promoviendo una movilidad más limpia y sostenible.
En un paso adicional hacia la modernización, la delegación tinerfeña visitó la sede de Transportes Metropolitanos de Barcelona para conocer su modelo de electrificación de flotas, con la idea de adaptarlo a Tenerife. Dávila reconoció que la isla enfrenta «el enorme desafío» de electrificar sus cocheras, un sistema que ha demostrado ser más eficiente ambientalmente al reducir las emisiones de CO2.
García indicó que el objetivo es aprender del modelo de electrificación aplicable en Barcelona, donde ya se ha iniciado la electrificación con una cochera y algunas guaguas. «Se trata de aprovechar la experiencia de otros y trasladarla a nuestro centro, siempre enfocados en mejorar el servicio», añadió. Victoria Padilla, consejera delegada de Titsa, también expresó su interés en implementar ideas innovadoras de Barcelona en Tenerife.
Por su parte, Jacobo Kalitovics, director de la Red de Bus de TMB, enfatizó el orgullo de compartir la experiencia de la compañía en la descarbonización del transporte público, que ya está en un 25%, con miras a lograr una cochera completamente eléctrica, además del uso de hidrógeno en el futuro.
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