SANTA CRUZ DE TENERIFE, 15 de octubre de 2025 (EUROPA PRESS) – La entrada escalonada del alumnado a la Universidad de La Laguna (ULL), que entró en vigor este curso, ha permitido reducir el tiempo de trayecto entre Puerto de la Cruz y La Laguna un 10 % a las 08:00 horas, cifra que aumenta hasta un 18 % a las 09:00 horas. Esta información fue compartida por la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, durante una rueda de prensa tras la reunión del Consejo de Gobierno.
Impacto en la movilidad estudiantil
Dávila subrayó que esta medida, junto a las guaguas lanzadera para estudiantes, ha permitido retirar unos 550 vehículos diarios. La reducción en el tiempo de trayecto ha sido obtenida a través de datos GPS de las guaguas, que también reflejan una reducción media del tiempo de trayecto de un 15 % en San Isidro, gracias a la construcción de carriles directos hacia El Médano, zona considerada como un «punto crítico».
Resultados medibles y sostenibles
La presidenta del Cabildo destacó la importancia de estos resultados, calificándolos como «irrefutables, objetivos, medibles, evaluables» y enfatizó que estos datos son fundamentales para el trabajo en el Cabildo. Para el futuro, Dávila señaló que se está promoviendo la construcción de trenes comarcales, con la firma de un protocolo con el Estado, y se está ampliando la flota de guaguas de Titsa, que incluirán vehículos de dos pisos para su uso en ambas autopistas.
Gratuidad del transporte público
Asimismo, Dávila insistió en la necesidad de garantizar la gratuidad del transporte público, especialmente en el contexto de la negociación de los Presupuestos Generales del Estado (PGE). En los últimos dos años y medio, el uso de guaguas ha aumentado un 39 %, lo que se traduce en más de 120.000 pasajeros adicionales.
Comportamiento de los jóvenes y proyectos futuros
La presidenta mencionó que los jóvenes están utilizando el transporte público como nunca antes, basándose en datos de la aplicación «Ten más Móvil», que ha alcanzado la cifra récord de 100 millones de usuarios en doce años. Sobre la obra de la pasarela del Padre Anchieta, Dávila indicó que continúan las obras, aunque han enfrentado dificultades debido a la guerra en Gaza, lo cual ha incrementado la demanda mundial de acero. La pasarela es considerada una «infraestructura pionera» y se espera que esté completamente operativa antes de finalizar el año, con servicio que podría comenzar en el primer trimestre del año que viene.
