Con motivo del centenario del suburbano barcelonés, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha reabierto al público la antigua estación de Metro de Correos, que permanecía cerrada desde 1972. Esta histórica estación se encuentra entre las paradas de Jaume I y Barceloneta de la línea 4, en la Via Laietana.
La presidenta de TMB y teniente de alcalde, Laia Bonet, fue la encargada de liderar la primera visita a esta «estación fantasma» en la madrugada del martes, un evento programado de manera excepcional para celebrar este centenario.
ANTIGUA INFRAESTRUCTURA
Las jornadas de puertas abiertas a la estación permiten a los visitantes apreciar lo que queda de esta infraestructura, que formó parte del segundo ramal de la línea del Gran Metro, operando entre 1934 y 1972. La estación dejó de funcionar en 1972 al suprimirse el servicio de Metro entre Jaume I y Correos, debido al inicio de obras para prolongar el túnel de la futura línea 4 en dirección a Barceloneta.
Las visitas a la estación de Correos comenzaron el martes por la madrugada y continuarán en la madrugada de este miércoles, así como en otras fechas programadas para el 17, 18 y 19 de noviembre. En total, se llevarán a cabo 6 días, 18 sesiones y se espera la participación de 270 visitantes.
CAMINANDO POR EL TÚNEL
Es importante destacar que las visitas deben realizarse obligatoriamente de madrugada, dado que la estación de Correos no cuenta con acceso desde la calle. Los visitantes deberán caminar por el túnel para llegar desde la vía de la estación de Jaume I de la línea 4.
Para que estas visitas puedan llevarse a cabo, es fundamental que el servicio de Metro esté inactivo y que no haya tensión eléctrica en la red. Bonet ha mencionado que esta visita ofrece una experiencia visual sobre el crecimiento del Metro de Barcelona en el último siglo, brindando una excelente oportunidad para conocer la historia de la ciudad.
PARTES CONSERVADAS
Los asistentes a la visita podrán observar que la antigua estación de Correos no ha desaparecido por completo. El acceso se ha transformado en un pozo de ventilación y las dos naves ahora forman parte del túnel que los trenes utilizan entre Jaume I y Barcelona.
Además, se conservan elementos como el ‘panot’ en los andenes, azulejos de cerámica en las paredes, antiguos anuncios y rótulos originales que indican el nombre de la estación.
PUNTOS EMBLEMÁTICOS
En septiembre, TMB lanzó más de 5.000 entradas para acceder a puntos emblemáticos de la red del Metro, las cuales se agotaron rápidamente. La estación de Correos fue una de las más solicitadas, junto con la estación de Gaudí, también desactivada.
A pesar del gran interés, TMB no tiene planes para programar más visitas a corto plazo a la estación fantasma de Correos, ya que esto impactaría en el día a día del mantenimiento del Metro. Sin embargo, se abrirán nuevos turnos para visitar la estación de Gaudí en noviembre y diciembre.
